Coronation Drive retaining wall, Zabytkowe nabrzeże w Queensland w Australii

Mur oporowy przy Coronation Drive to masywny betonowy mur zwieńczony ceglaną attyką z kutymi żelaznymi balustradami, ciągnący się około 200 metrów wzdłuż północnego brzegu rzeki Brisbane między Boomerang Street a Eagle Terrace. Jest osadzony w skale na głębokości od 3 do 8 metrów, a jego grubość rośnie od prawie 1 metra przy powierzchni do 1,2–2,4 metra u podstawy. Od strony drogi widać tylko ceglane filary i balustrady; betonową ścianę widać ze ścieżki rowerowej i od rzeki.

Po tym, jak styczniowe burze w 1887 roku sprawiły, że brzeg i droga przy North Quay osunęły się do rzeki Brisbane, rada miejska wybrała projekt muru z betonu masowego autorstwa naczelnego inżyniera Thomasa Kirka zamiast muru kamiennego, za około 13 000 funtów. Wykonawca George Charles Willcocks rozpoczął prace w maju 1887 roku, a drogę otwarto cztery miesiące później. Mur wpisano do Queensland Heritage Register 21 października 1992 roku.

Najlepsze widoki na strukturę uzyskuje się ze ścieżki pieszej lub ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki, gdzie można zobaczyć surową podstawę betonową pod ceglanym wykończeniem. Miejsce jest łatwo dostępne w każdej chwili, co ułatwia odwiedzającym obejrzenie i fotografowanie muru z różnych kątów.

Mur nosi płyty marmurowe z napisem 'James Hipwood Mayor 1887', uhonorować burmistrza podczas budowy i powiązać strukturę z kluczowym momentem w historii miasta. Te znaczniki są przypomnieniem, jak Brisbane zmobilizowało swoje zasoby i przywództwo, aby sprostać katastrofom naturalnym.