Ernest Junction Railway Tunnel

Tunel kolejowy Ernest Junction to przejście kolejowe w Molendinar, które przechodzi przez solidną skałę na dystansie około 114 metrów z wygiętą ścieżką i ścianami wyłożonymi betonem w kształcie półeliptycznego łuku. Wnętrze tunelu wykazuje prosty, solidny projekt typowy dla inżynierii kolejowej z tamtego okresu, zbudowany do obsługi regularnego ruchu pociągów przez przejście.

Budowa miała miejsce między 1885 a 1889 w ramach linii kolejowej South Coast łączącej Brisbane z Tweed Heads. Linia operowała przez wiele dziesięcioleci przed zamknięciem w 1964 roku, po czym tunel przestał być regularnie używany.

Tunel oznacza punkt rozgałęzienia, w którym linia kolejowa dzieliła się w kierunku różnych celów przybrzeżnych i śródlądowych. Łączył obszary rolnicze z pojawiającymi się osadami przybrzeżnymi i pozostaje symbolem tego, jak transport ukształtował rozwój lokalny.

Tunel jest dostępny przez wyznaczone ścieżki pieszo-rowerowe, gdzie odwiedzający mogą obserwować strukturę i otoczenie na poziomie gruntu. Teren jest otwarty na ruch pieszych, chociaż otaczający grunt może być nierówny i czasami zarośnięty.

Tunel był jednym z pierwszych, które używały betonowego obłożenia zamiast tradycyjnej cegły lub kamienia, co pozwoliło na tańsze zbudowanie projektu i zatrudnienie ogólnych pracowników zamiast wysoko wykwalifikowanych kamieniarzy. Podejście to reprezentowało praktyczną innowację w metodach budowy tuneli kolejowych tamtego okresu.