Mungindi Bridge, Most betonowy w Queensland, Australia

Most Mungindi to dwupasmowy betonowy most drogowy, po którym biegnie Carnarvon Highway nad rzeką Barwon, na granicy Queenslandu i Nowej Południowej Walii w Mungindi. Po jednej stronie ma chodnik dla pieszych i jest zbudowany wyżej niż jego poprzednik, aby poprawić ochronę przed powodzią. Zastąpił drewniany most kratownicowy typu Dare z 1914 roku, zaprojektowany przez Harveya Dare'a.

Pierwszy most był drewnianym kratownicowym mostem typu Dare zaprojektowanym przez Harveya Dare'a, jednym z czterdziestu takich mostów w Nowej Południowej Walii. Lawson i Wladro zbudowali go w 1914 roku: jedno drewniane przęsło kratownicowe o długości 27,7 metra, z dwoma drewnianymi przęsłami najazdowymi na każdym końcu, łącznie 61,6 metra. Zastąpił go obecny dwupasmowy betonowy most, zbudowany wyżej dla poprawy odporności na powodzie i sfinansowany wspólnie przez Nową Południową Walię i Queensland w ramach Southern Queensland Accelerated Road Rehabilitation Project.

Most stanowi widoczną granicę między Queensland a Nową Południową Walią, a podróżni często robią tu zdjęcia, aby uwiecznić przejście między dwoma stanami. To łatwo rozpoznawalny punkt orientacyjny dla osób podróżujących przez ten region graniczny.

Obecny most ma dwa pasy ruchu i chodnik tylko po jednej stronie, więc piesi przechodzą tą jedyną kładką wzdłuż Carnarvon Highway. Zbudowano go wyżej niż stary drewniany most, aby droga pozostawała przejezdna podczas wezbrań rzeki Barwon; przed podróżą warto sprawdzić ostrzeżenia powodziowe. Stary most kratownicowy z 1914 r. stał w tym samym miejscu przeprawy.

Stary most był drewnianym mostem kratownicowym typu Dare, zaprojektowanym przez Harveya Dare'a, jednym z czterdziestu takich mostów w Nowej Południowej Walii. Lawson i Wladro zbudowali go w 1914 r.: jedno drewniane przęsło kratownicowe o długości 27,7 m, z dwoma drewnianymi przęsłami dojazdowymi na każdym końcu, łącznie 61,6 m.