Ultimo Road Railway Underbridge, Most kolejowy w Ultimo, Australia.

Ultimo Road Railway Underbridge to most o trzech nitowanych blachownicach z kutego żelaza, z których jedna biegnie między dwoma dawnymi torami, z poprzecznicami z kutego żelaza. Ceglane przyczółki stoją po północnej i południowej stronie Ultimo Road. Żeliwne kolumny na krawężnikach, wstawione około 1900 roku, dzielą pierwotne przęsło o długości 21,64 metra na trzy: 3,96 metra nad każdym chodnikiem i 13,72 metra w środku.

Wybudowany w 1879 roku przez Departament Robót Publicznych Nowej Południowej Walii, ten most zastąpił wcześniejszy drewniany most z 1855 roku, który nie mógł już obsługiwać rosnących ilości towarów. Około 1900 roku dodano dodatkowe podpory żeliwne, aby mogły przenosić cięższe lokomotywy i większe obciążenia.

Most pokazuje, jak inżynierowie tamtych czasów rozwiązywali problemy związane z rosnącym transportem towarów do portu. Odwiedzający mogą zobaczyć rzemiosło w metalowych konstrukcjach i zrozumieć, jak ważna była dla wzrostu miasta handel portowy.

Konstrukcja stanowi część miejskiej sieci kolejowej i można ją oglądać z drogi publicznej, która nad nią przechodzi. Najlepszy widok na most uzyskuje się z dołu lub z boków, gdzie komponenty metalowe i podpory są wyraźnie widoczne.

Niezwykłą cechą konstrukcji tego mostu jest centralna belka biegnąca dokładnie między dwiema torami kolejowymi, która tworzy wizualną iluzję dwóch oddzielnych mostów dzielących jedno podparcie. To rozwiązanie pozwoliło budowniczym zmniejszyć koszty materiałów, jednocześnie efektywnie wspierając oba tory.