Long Cove Creek railway viaducts, Lewisham, Zabytkowe wiadukty kolejowe w Lewisham, Australia.

Wiadukt kolejowy Long Cove Creek to trzy pary stalowych struktur mostów, które przechodzą przez małą dolinę między terenami przedmieścia. Każda para ma rozpiętość około 27 metrów i jest podtrzymywana przez filary ceglane zbudowane w korycie potoku.

Pierwsza linia kolejowa została tu otwarta 26 września 1855 r., a jej największą konstrukcją był ośmioprzęsłowy kamienny wiadukt łukowy na zachód od Petersham. W latach 1880. z powodu zniszczenia zastąpiono go trzema parami 27-metrowych kratownic Whipple'a, które z kolei w 1993 r. zastąpiono spawanymi blachownicami. W 1892 r. dodano dwa tory z kratownicami, zastąpionymi w 1998 r., a w latach 1925–27 dodano trzy pary nitowanych kratownic Warrena w związku z poszerzeniem do sześciu torów.

Wiadukty znajdują się między Lewisham a Summer Hill, a nie w południowo-zachodnim Sydney. Nazwa Long Cove Creek nadal oznacza ciek wodny, który przekracza główna linia podmiejska. Para kratownic Whipple z 1886 r. jest eksponowana obok wiaduktu, a kratownice Warren z 1926 r. nadal utrzymują tory główne.

Wiadukt jest częścią aktywnej linii kolejowej i można go oglądać z poziomu gruntu lub z brzegu wody. Najlepszy dostęp jest poprzez pobliskie ścieżki piesze, które przechodzą pod lub obok struktur.

Oryginalne stalowe konstrukcje kratownicowe z 1886 roku są zachowane na terenie, pokazując, jak amerykańskie metody inżynieryjne zostały zaadaptowane dla australijskich kolei. Te pozostałości pomagają zrozumieć, jak technologia kolejowa poruszała się między kontynentami w tamtym okresie.