Hoenderpasar Bridge

Most Hoenderpasar przechodzi przez rzekę Kali Besar, używając charakterystycznego mechanizmu podnoszenia na dwóch belkach, który unosi się, aby umożliwić przejście statków poniżej. Oryginalny system mechaniczny pozostaje funkcjonalny, umożliwiając przepływ ruchu wodnego pod strukturą, podczas gdy piesi i pojazdy przechodzą powyżej.

Most został zbudowany w 1628 roku przez Holenderską Kompanię Wschodnioindyjską pod jego oryginalną nazwą Engelse Brug. Później stał się znany jako Hoenderpasarbrug i przeszedł przez kilka zmian nazwy, które zaznaczały jego ewoluującą rolę w mieście.

Most łączy różne dzielnice i zachowuje holenderskie tradycje architektoniczne widoczne w jego elementach projektowych. Funkcjonuje jako zarejestrowany zabytek, który odzwierciedla style budowlane z tamtej epoki.

Odwiedzający mogą przejść most pieszo lub przejechaćgo samochodem, a funkcjonujący mechanizm podnoszący można często obserwować w działaniu, gdy przepływa ruch wodny. Wizyty na początku rano lub wieczorem oferują lepsze widoki, ponieważ ruch jest lżejszy, a widoczność struktury i rzeki jest wyższa.

Podczas panowania królowej Juliany most został naprawiony i tymczasowo przemianowany na jej cześć, zanim został nazwany Jembatan Kota Intan. Ten epizod odzwierciedla, jak połączenia kolonialne wpłynęły na nazewnictwo struktur lokalnych przez różne okresy historyczne.