Port of Lüderitz, Port handlowy w Lüderitz, Namibia.

Port Lüderitz, historycznie Robert Harbour, leży w płytkiej zatoce o skalistym dnie, na skraju pustyni Namib i strefy diamentowej Sperrgebiet. Otwarte w 2000 roku nabrzeże o długości 500 metrów pozwala cumować przy zewnętrznym końcu statkom o zanurzeniu do 8,75 metra; wcześniej do zatoki wpływały jednostki do sześciu metrów. Portem zarządza Namport i jest to jeden z dwóch portów kraju.

Port był początkowo portem rybackim. Od połowy lat 90. XX wieku stał się miejscem przeładunku minerałów z okolicznych kopalń i z południowoafrykańskiego Przylądka Północnego oraz eksportu owoców, zwłaszcza winogron stołowych. W 2000 roku otwarto nowe 500-metrowe nabrzeże, przy którego zewnętrznym końcu mogą cumować statki o zanurzeniu do 8,75 m. We wrześniu 2010 roku operator Namport ogłosił rozbudowę do drugiego dużego portu kraju; w lutym 2018 roku nowy port zakwestionowano ze względów środowiskowych, a w połowie 2025 roku zapowiedziano dalszą rozbudowę.

Port nosi też angielską nazwę Robert Harbour. Od połowy lat 90. przekształcił się z portu rybackiego w miejsce przeładunku minerałów z okolicznych kopalń i z południowoafrykańskiego Przylądka Północnego oraz eksportu owoców, zwłaszcza winogron stołowych. Zarządza nim Namport, podobnie jak portem Walvis Bay.

Port leży na skraju Diamantensperrgebiet i jest połączony z Keetmanshoop drogą krajową B4 oraz od 2015 roku koleją Lüderitz. To czynny obiekt Namport, więc dostęp do nabrzeża nie jest otwarty dla zwiedzających; nabrzeże o długości 500 metrów, otwarte w 2000 roku, przyjmuje na zewnętrznym końcu statki o zanurzeniu do 8,75 metra.

Skaliste dno zatoki długo ograniczało Lüderitz do statków o zanurzeniu najwyżej sześciu metrów. Otwarte w 2000 roku 500-metrowe nabrzeże pozwala przy zewnętrznym końcu cumować jednostkom do 8,75 metra; ograniczenie głębokości ominięto, wysuwając nabrzeże w morze, a nie bagrując.