Railway bridge in Úvaly, Most kolejowy w Úvaly, Republika Czeska.

Most kolejowy w Úvaly to 135-metrowy wiadukt z bloków piaskowca i granitu, który łagodnym łukiem przecina dolinę rzeki Výmola. Półkoliste przęsła mają około 9,45 m rozpiętości, a konstrukcja sięga 13 m wysokości. W odległości zaledwie 1,5 m stoi bliźniaczy wiadukt żelbetowy.

Most kolejowy w Úvalach zbudowano od 15 kwietnia do 30 listopada 1844 roku, w zaledwie siedem miesięcy, pod kierunkiem naczelnego inżyniera Jana Pernera na odcinku Pardubice–Praga. W latach 1953–1954, przy poszerzaniu trasy o trzeci tor, 1,5 m dalej stanął drugi wiadukt ze zbrojonego betonu. W 2008 roku obiekt uznano za zabytek kultury Republiki Czeskiej.

Miejscowi nazywają most Devět kanálů, „Dziewięć kanałów”, od jego dziewięciu łuków. Nazwa nie pochodzi od rzeki Výmola, którą przecina. Kapsuła czasu wmurowana w filar 11 listopada 2015 roku przez burmistrza zawiera ówczesne banknoty, gazety, przesłanie burmistrza i zapis nutowy piosenek zespołu Divokej Bill z Úval.

Asfaltowa ścieżka biegnie teraz pod mostem wzdłuż potoku Výmola i prowadzi do ulicy Riegerovej, obok szkoły podstawowej na końcu rynku. Most znajduje się na czynnej linii kolejowej, więc dostęp do torów jest zabroniony. Najlepsze widoki na obie konstrukcje roztaczają się z tej ścieżki i z dna doliny.

30 listopada 1844 roku w trzecim łuku zamurowano skrzynkę z listą robotników, planami, monetami i wierszem Jana Pravoslava Koubka. Podczas remontu w 2016 roku jej nie odnaleziono. 11 listopada 2015 roku burmistrz wmurował w filar nową kapsułę czasu z banknotami, prasą i nutami utworów miejscowego zespołu Divokej Bill.