Iron bridge in Týn nad Vltavou, Most kratownicowy ze stali w Týn nad Vltavou, Republika Czeska.

Most żelazny w Týn nad Vltavou to nitowany stalowy most drogowy nad Wełtawą, łączący Horní Brašov i Malá Strana. Ma dwa przęsła po 60 metrów z pomostem dolnym opartym na dwóch kamiennych przyczółkach i środkowym filarze; lewy przyczółek nosi wyryty rok 1892. Stalowa rama składa się z dwudziestu pól o dziewiętnastu pionach rozmieszczonych co 3,01 m, a balustrady o wysokości 1,09 m łączą półkola i koła.

Most zbudowano w 1892 roku jako konstrukcję stalową, aby połączyć dwie części miasta rozdzielone przez rzekę. W 1992 roku uzyskał status chronionego zabytku kultury Republiki Czeskiej.

Most łączy dwie części miasteczka i jest ważny w codziennym życiu mieszkańców. Pokazuje, jak ważne były przeprawy przez rzekę dla rozwoju tej okolicy.

Od przebudowy w 1996 r. według projektu brneńskiego biura Antonína Pechala most służy wyłącznie pieszym i rowerzystom; dociera się do niego pieszo lub rowerem z Horní Brašova i Malé Strany. Zapora Orlík podniosła poziom Wełtawy, pozostawiając około trzech metrów prześwitu pod pomostem, dlatego żegluga ogranicza się do statków wycieczkowych. Na pomoście na lewym brzegu wiszą dwie tablice pamiątkowe.

Na pomoście zawieszono w 1987 roku rurociąg ciepłej wody. W środkowym bloku lewego przyczółka wyryty jest rok 1892, a dwie tablice na pomoście wymieniają praską wytwórnię mostów (nr 1478) i naczelnego inżyniera krajowego Josefa Mayra.