Inundation bridge in Louny, Most zalewowy w pobliżu Louny, Republika Czeska

Most powodziowy w Louny to most murowany z bloków piaskowca i opalu na planie szerokiego łuku. Ma 272 metry długości, osiem metrów szerokości i siedem metrów wysokości do parapetu, z czterdziestoma filarami o szerokości jednego metra połączonymi sklepieniami kolebkowymi o rozpiętości sześciu metrów. Nad każdym łukiem rynna odprowadza wodę z jezdni.

Pierwszy most zalewowy nad łąkami między Louny a Dobroměřicami zbudowano prawdopodobnie na początku XVI wieku; kamienny następca powstał w latach 1543–1544 pod kierunkiem młynarza Jakuba z Litoměřic, a jego jezdnię wybrukowano w 1562 roku. Obecny most zbudowano w związku z wojnami napoleońskimi, aby zapewnić przemarsz armii drogą do Lipska: pierwsze sześć łuków ukończono w 1804 roku, większość z pozostałych 36 do 1816 roku, a ostateczną formę osiągnął w 1863 roku.

Most leży na dawnym trakcie lądowym z Pragi do Mostu i dalej do Saksonii, a przedmieście za Ohře wciąż nazywa się Benátky (Wenecja). Pierwsza pisemna wzmianka o moście na rzece pochodzi z 1295 roku, gdy lounska wdowa Mečka zapisała miastu swoje gospodarstwo w Dobroměřicach, by finansować naprawy drewnianego mostu. Kamienny most zalewowy wybrukowano w 1562 roku, a w latach 1585–1587 naprawiono i poszerzono kamieniem z łomów pod Lipenec.

Most jest łatwy w dostępie poprzez drogę III/25013, a otaczający teren jest płaski i łatwy do nawigacji. Odwiedzający powinni zabrać ze sobą wodę w ciepłe dni i zwracać uwagę na lokalne warunki pogodowe.

Liczący 272 metry most jest najdłuższą budowlą tego typu w Czechach. Nad każdym z czterdziestu łuków znajduje się kamienny rynsztok, czyli rzygacz, odprowadzający wodę z jezdni. Most wpisano do rejestru zabytków kultury w 1964 roku.