Railway viaduct between Červené Pečky and Ratboř

Wiadukt kolejowy między Červené Pečky a Ratboř to masywna konstrukcja zbudowana z piaskowca i granitu, która przechodzi przez krajobraz między tymi dwoma miejscowościami. Most wciąż wykorzystywany jest do aktywnego ruchu pociągów i pokazuje solidne metody budowlane z tamtych czasów.

Wiadukt został ukończony w 1900 roku i stanowił ważny krok w rozwoju sieci kolejowej Czech. Ta konstrukcja z piaskowca i granitu była osiągnięciem technicznym, które otwarło region dla transportu kolejowego.

Obiekt ma status chronionego zabytku kulturalnego Republiki Czeskiej i świadczy o umiejętnościach inżynierów tamtych czasów. Ilustruje, jak koleje kształtowały łączność regionalną.

Wiadukt jest widoczny z otaczającego krajobrazu i można go obserwować ze ścieżek w pobliżu Bohouňovice I. Ponieważ przewozi aktywny ruch pociągów, odwiedzający powinni obserwować go z bezpiecznej odległości i unikać strefy kolejowej.

Wiadukt ma serię łuków kamiennych tworzących elegancką strukturę inżynierską, godną uwagi ze względu na metody budowy tamtych czasów. Szczegółowe modele 3D utworzone z perspektyw lotniczych ujawniają złożoną geometrię konstrukcji, którą trudno jest w pełni zrozumieć z poziomu gruntu.

Lokalizacja: Bohouňovice I

Oficjalne otwarcie: grudnia 1900

Wykonano z: sandstone, granite

Współrzędne GPS: 49.98598,15.18717

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 13:21