Most Míru

Most Míru to wiadukt kolejowy w Dolní Loučky o długości 282 metrów i wysokości 42 metrów nad doliną potoku Libochůvka. Zbudowana z betonu zbrojonego konstrukcja przenosi główną linię kolejową łączącą Brno i Havlíčkův Brod.

Budowa rozpoczęła się w 1940 roku z pierwotnym projektem stalowym, ale niedobory stali wojennej wymusiły przejście na stalowo-betonową konstrukcję łukową. Projekt został ukończony w 1953 roku po tych zmianach projektowych.

Most był świadectwem osiągnięcia technicznego i pojawił się na znaczku pocztowym wartości 20 halerzy podczas budowy socjalistycznej. Odzwierciedlał dumę, jaką społeczeństwo pokładało w takich technicznych przedsięwzięciach.

Wiadukt przewozi aktywny ruch pociągów i znajduje się blisko wioski Dolní Loučky, skąd można go obserwować z kilku punktów widokowych. Najlepsze widoki dostępne są z pobliskich punktów dostępu drogowego bez potrzeby bezpośredniego zbliżania się do linii kolejowej.

Budowa wymagała największego tymczasowego systemu rusztowania tamtych czasów, składającego się z 160 kilometrów rur i ponad 100,000 elementów połączeniowych. Ten zadziwiający system wsparcia uczynił projekt punktem zwrotnym w metodach inżynierii budowlanej.

Lokalizacja: Dolní Loučky

Wysokość: 42 m

Długość: 282 m

Współrzędne GPS: 49.35580,16.35190

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 15:27