Tyršův most, Most zabytkowy w Doudlevce, Republika Czeska.

Tyršův most to stalowy most łukowy nad rzeką Radbuzą w Doudlevcach, na drodze do Radobyčic. Konstrukcję tworzą dwa pełnościenne łuki spawane o stałej wysokości 0,95 m, każdy zmontowany na budowie z pięciu wcześniej wykonanych części. Rozpiętość łuku wynosi 50,6 m, przecina rzekę na końcu doliny České údolí ponad 10,5 m nad wodą; całkowita długość wraz z przyczółkami sięga 83,9 m.

Most został zbudowany w 1933 roku w okresie modernizacji połączeń regionalnych w Czechosłowacji. Reprezentuje wysiłki inwestycyjne w infrastrukturę, które charakteryzowały okres międzywojenny w kraju.

Nazwa Tyršův most oddaje cześć Miroslavowi Tyršowi, współzałożycielowi ruchu gimnastycznego Sokol, choć źródła nie podają bezpośredniego związku między nim a tym mostem. Obiekt jest lokalnie znany z powiązania z warsztatami mostowymi Škoda, których pracownicy spawali konstrukcję w 1933 roku.

Most przenosi drogę do Radobyčic nad Radbuzą, na końcu doliny České údolí, a pomost znajduje się ponad 10,5 m nad wodą. Podczas przebudowy w 1995 r. szerokość zwiększono z 9 m do 11 m, więc jezdnia i chodniki są szersze niż w obiekcie z 1933 r.

Most jest pierwszym na świecie w pełni spawanym mostem łukowym, a jego stalowy łuk o rozpiętości 50,6 m zespawano na miejscu z pięciu prefabrykowanych elementów. Do spawania użyto elektrod austriackiej firmy Böhler & Co. z Kapfenbergu. Konstrukcja stalowa wraz z łożyskami waży 110 ton.