Lanový most, Most wantowy w Strašnicach, Praga, Czechy.

Lanový most to drogowo-kolejowy most wantowy na obwodnicy miejskiej Pragi (Jižní spojka), przerzucający ruch nad linią kolejową Praga–Czeskie Budziejowice, głowicą stacji Praha-Zahradní Město, bocznicą do dawnego zakładu Mitas i pętlą tramwajową Zahradní Město. Ma dwie rozdzielone jezdnie po trzy pasy każda, stalowe bariery po obu stronach oraz pas dzielący z latarniami, kablami telekomunikacyjnymi i urządzeniami telematycznymi.

Most zaprojektowali Jiří Stráský, Ilja Hustý, Slavomír Kolčava i inni w latach 1991–1993. Budowa rozpoczęła się w 1996 r., a most oddano do użytku w grudniu 1997 r. jako ostatni budowany odcinek Jižní spojka; odcinek ze Spořilova do Zahradní Město był już otwarty pod koniec lat 80.

Kierowcy nazywali dawny dwupasmowy odcinek północnej jezdni „praską zjeżdżalnią” z powodu ciasnego łuku i ograniczenia do 60 km/h. Nazwa Lanový most jest nieoficjalna, ale utrwalona; most nie ma nazwy urzędowej i w dokumentacji zarządcy figuruje jako Y529-SDO-ČSD přes Mitas.

Most znajduje się na obwodnicy miasta Pragi i zapewnia bezpośrednią trasę łączącą różne części dzielnicy na wschodzie. Samochody i piesi mogą go przekraczać bez problemu.

Oficjalna nazwa mostu w rejestrze brzmi „SDO – závěs. přes CD. Mitas”, a „Lanový most” to nazwa nieoficjalna, lecz utrwalona. Konstrukcja prowadzi obwodnicę miejską nad stacją Praha-Zahradní Město, bocznicą do dawnego terenu Mitas i pętlą tramwajową Zahradní Město.