Most Branicki

Most Braníka to betonowa konstrukcja służąca zarówno transportowi kolejowemu, jak i pieszym, przecinająca Wołtawę i łącząca południowe dzielnice Pragi: Braník i Malą Chuchlę. Konstrukcja rozciąga się na 950 metrów na wysokości 19 metrów nad wodą.

Budowa rozpoczęła się w latach pięćdziesiątych XX wieku za czasów komunistycznego reżimu i ukształtowała rozwój urbanistyczny Pragi po Drugiej wojnie światowej. Projekt wymagał znaczącej partycypacji lokalnych pracowników w tym okresie.

Mieszkańcy nazywają konstrukcję Mostem Inteligencji, przypominając czasy, gdy profesorowie i prawnicy pracowali przy jego budowie.

Most jest codziennie używany przez pociągi między dwiema południowymi stacjami, a piesi i rowerzyści mogą korzystać z wydzielonego szlaku obok torów. Lepiej jest go przechodzić w dzień, ponieważ oświetlenie jest ograniczone w niektórych miejscach.

Konstrukcja została zbudowana z piętnastu przęseł, z których najdłuższe rozciąga się na nieco ponad 53 metry i pokazuje zaawansowane techniki inżynierskie epoki powojennej. Ten projekt pozwolił mostowi przekroczyć szeroką rzekę przy użyciu mniejszej liczby filarów nośnych.

Lokalizacja: Braník

Lokalizacja: Malá Chuchle

Założenie: 1955

Oficjalne otwarcie: 30 maja 1964

Wysokość: 19 m

Długość: 950 m

Najdłuższy przęsło: 53,3 m

Współrzędne GPS: 50.02680,14.39750

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:54