New Ivančice Viaduct, Most kolejowy w Moravské Bránice, Republika Czeska.
Nowy wiadukt w Ivančicach to jednotorowy stalowy most kolejowy z ciągłą belką skrzynkową o długości 387 m, który prowadzi tor 44,5 m nad rzeką Jihlavą. Otwarty w 1978 r., biegnie równolegle do starego wiaduktu, 15 m w dół rzeki, a jego pięć filarów to pełnościenne stalowe konstrukcje ramowe.
Oryginalny most został zbudowany w 19. wieku i służył regionowi przez ponad stulecie, zanim stał się niewystarczający dla rosnącego ruchu pociągów. Pod koniec lat 70. został zastąpiony obecną strukturą, wykorzystując nowoczesne metody i materiały.
Stary wiadukt nazywano „mostem Eiffla” z powodu podobieństwa do wieży Eiffla, choć żadne źródło nie wiąże Gustave’a Eiffela z jego projektem; nazwa wiadukt ivančicki jest używana od 1925 roku. Zachowane skrajne przęsło z filarem jest chronionym zabytkiem kultury.
Zachowany fragment starego wiaduktu, skrajne przęsło z filarem, stoi przy przyczółku Moravské Bránice i jest chroniony jako zabytek kultury; nowy most biegnie 15 m w dół rzeki. Oba najlepiej widać z dna doliny Jihlavy, około 3 km na południowy wschód od Ivančic, między stacjami Moravský Krumlov i Moravské Bránice.
Poprzednia konstrukcja była wykonana z żeliwa i wymagała tysięcy ton materiału, podczas gdy nowy projekt jest lżejszy i bardziej wydajny. Ta zmiana pokazuje, jak inżynieria kolejowa zmieniła się na przestrzeni dziesięcioleci.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 173 współtwórców z całego świata.
