Ervěnický koridor, Nasyp kolejowy między powiatami Most i Chomutov, Republika Czeska

Korytarz Ervěnický to 5-kilometrowy nasyp kolejowy zbudowany z 520 mln m³ nadkładu górniczego między Jirkovem a stacją Třebušice. Jego 200-metrowej szerokości korona niesie linię Ústí nad Labem–Chomutov, drogę I/13 i 3,1-kilometrową zmianę biegu rzeki Bílina, ujętej w rury 4× Js 1200 mm.

Budowa rozpoczęła się w 1983 roku i trwała sześć miesięcy. Projekt powstał w celu ponownego połączenia krajobrazu zniszczonego przez odkrywkę i umożliwienia ruchu pojazdów nad osiadłym terenem.

Korytarz nosi nazwę po Ervěnicach, mieście, które zniknęło w drugiej połowie XX wieku wraz z postępem kopalń ČSA i Jan Šverma; wał biegnie dziś przez jego dawny teren. Linia kolejowa na nim należy do trasy Ústí nad Labem–Chomutov, a przez korytarz prowadzone są też niemal wszystkie sieci techniczne między Chomutovem a Mostem.

Najlepsze widoki na ten nasyp uzyskuje się z boku lub poniżej, gdzie jego rzeczywista skala staje się widoczna. Miejsce jest łatwo dostępne transportem publicznym, ponieważ linia kolejowa i droga przebiegają bezpośrednio przez niego.

W chwili budowy ten liczący 150 metrów wysokości nasyp uchodził za najwyższy nasyp kolejowy na świecie. Jego całkowity koszt wyniósł 1 288 289 000 koron, co w przeliczeniu na długość czyni go najdroższą budowlą komunikacyjną wzniesioną kiedykolwiek w Czechach.