Most drogowo-kolejowy w Bechyně

Most Bechyně to wzmocniona betonowa konstrukcja łuku przecinająca rzekę Lužnice, która niesie zarówno pociągi, jak i pojazdy drogowe. Główny łuk rozpina się na około 90 metrów, wsparty na dwóch solidnych filarach, a cała konstrukcja rozciąga się na prawie 190 metrów.

Zbudowany w 1928 roku, most był jednym z pierwszych godnych uwagi projektów z betonu wzmacnianego w regionie. Powstał jako część elektryfikacji linii kolejowej, która przez dziesięciolecia zmieniła transport w okolicy.

Most jest punktem spotkania, gdzie pociągi i ruch drogowy przecinają dolinę obok siebie, kształtując charakter miasteczka. Pokazuje, jak nowoczesny transport został zintegrowany z krajobrazem.

Most ma oddzielne ścieżki dla pociągów i ruchu drogowego, ze sygnałami kontrolującymi ruch podczas przejazdu pociągów. Odwiedzający mogą widzieć konstrukcję z różnych miejsc, ale pamiętaj, że tutaj operuje aktywny ruch kolejowy.

Budowa była przykładem nowoczesnej inżynierii dla swojego czasu i pokazuje wczesne techniki pracy z betonem wzmocnionym na dużą skalę. Projekt został uznany za innowacyjne wykorzystanie materiałów i podejście.

Lokalizacja: Bechyně

Założenie: 28 października 1928

Architekci: Eduard Viktora

Oficjalne otwarcie: 1928

Wysokość: 50 m

Długość: 190,5 m

Najdłuższy przęsło: 90 m

Szerokość: 8,9 m

Wykonano z: reinforced concrete

Współrzędne GPS: 49.29640,14.48039

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:46