Vàm Cống bridge

Vàm Cống to most podwieszany o sześciu pasach ruchu nad rzeką Hau w południowej delcie Mekongu, łączący Dong Thap z Can Tho. Pokład spoczywa na centralnym pylonie i biegnie niemal trzy kilometry nad szerokim korytem rzeki, podczas gdy stalowe liny niosą całą rozpiętość.

Prace rozpoczęły się jesienią 2013 roku i trwały pięć lat, z finansowaniem z kilku źródeł. Przed otwarciem podróżni i towary musieli polegać na przeprawach promowych, które zajmowały znacznie więcej czasu na przekroczenie rzeki.

Most stoi na zachodnim skraju delty i łączy pola ryżowe po obu stronach rzeki, gdzie ciężko załadowane ciężarówki przemieszczają się codziennie między prowincjami. Jego przebieg podąża główną arterią transportu towarów, na której pojazdy tworzą długie kolejki w godzinach porannych i wieczornych.

Kierowcy przekraczający most doświadczają prostej trasy bez ostrych zakrętów czy wzniesień, co sprawia, że przejazd jest szybki i bez komplikacji. Ciężarówki i samochody mogą jechać do 80 kilometrów na godzinę, więc przejazd zajmuje zaledwie kilka minut.

Sieć czujników stale monitoruje naprężenia i ruchy w linach oraz pylonie, wykrywając odchylenia na wczesnym etapie. Kamery i przyrządy pomiarowe rejestrują odkształcenia, umożliwiając inżynierom śledzenie zachowania konstrukcji w czasie rzeczywistym.