STR Edward L Ryerson, Statek o prostym pokładzie w Superior, Stany Zjednoczone.
Edward L Ryerson to frachtowiec mierzący około 222 metrów długości i zbudowany ze stali, z rozszerzonym dziobem i zaokrągloną rufą. Ładownie są ułożone jak wielkie pudła i zostały zaprojektowane specjalnie do przewozu rudy żelaza, z miejscem na około 27500 ton materiału.
Statek został zbudowany w 1960 roku w stoczni Manitowoc i był ostatnim amerykańskim parowcem towarowym dla Wielkich Jezior, który wszedł do służby bez własnego sprzętu rozładunkowego. Powstał w czasach, gdy silnik parowy był już wypierany przez nowocześniejsze systemy napędowe.
Statek nosi imię człowieka, który kształtował handel stalą w Chicago i którego rodzina zbudowała jedną z najważniejszych dynastii handlowych w regionie. Kiedy widzisz dziś tę nazwę, rozpoznajesz bliski związek między wielkimi frachtowcami a przemysłowcami, którzy dorobili się fortuny wzdłuż brzegów Wielkich Jezior.
Kiedy statek cumuje w porcie, można wyraźnie zobaczyć rozmiar i budowę kadłuba, zwłaszcza wysoki dziób i szerokie włazy ładunkowe wzdłuż pokładu. Najlepszy widok jest z brzegu, gdy światło pada z boku i wyraźnie podkreśla kontury.
Turbina parowa General Electric napędza statek do około 30 kilometrów na godzinę, co czyni go jednym z najszybszych frachtowców na Wielkich Jeziorach. Ta prędkość była wówczas nietypowa dla statków tej wielkości i dawała mu przewagę na dłuższych trasach.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
