Demka-spoorbrug, Most kolejowy w Utrecht, Holandia
Demka-spoorbrug to most kolejowy przechodzący przez kanał Amsterdam-Rijnkanaal w Utrecht, zbudowany z konstrukcją stalowego łuku o całkowitej długości 255 metrów. Nosi dwa tory kolejowe dla ruchu pociągów i posiada wąskie przejście dla pieszych i rowerzystów.
Most otworzono w 1970 roku jako zamiennik dla wcześniejszej konstrukcji z 1890 roku, która okazała się niewystarczająca, gdy Merwedekanaal został przebudowany na Amsterdam-Rijnkanaal w latach 1950. Nowa konstrukcja poprawiła połączenie kolejowe między Amsterdamem a Utrecht.
Most nosi nazwę byłej stalowni Demka, która kiedyś działała w pobliżu i stanowiła ważną część przemysłowego dorobku Utrecht. Ta nazwa przypomina epokę, gdy miasto rozwijało się dzięki produkcji i metalurgii.
Most jest dostępny z góry, skąd można obserwować ruchy pociągów i ruch łodzi na kanale ze ścieżki dla pieszych. Najlepsze widoki na stalową konstrukcję łukową można uzyskać z brzegów kanału, zwłaszcza podchodząc od północy.
Most został zbudowany za pomocą nitów zamiast spawania, co czyni go jednym z ostatnich dużych holenderskich projektów infrastruktury, które zastosowały tę tradycyjną metodę łączenia. Nitowany projekt stanowi godny uwagi przykład przejścia między starszymi i nowoczesnymi technikami konstrukcji.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
