Daiichi-Shirakawa bridge, Most kolejowy w Minamiaso, Japonia
Most Daiichi-Shirakawa to most kolejowy w prefekturze Kumamoto, przekraczający wąwóz Tano nad Białą Rzeką, wznoszący się na około 60 metrów ponad dno doliny. Stalowy łuk łączy wloty dwóch tuneli po przeciwnych stronach wąwozu i niesie tory kolei Minamiaso.
Most został zbudowany w 1927 roku i przez wiele lat był najwyższym kolejowym przejazdem w Japonii. Po poważnych uszkodzeniach spowodowanych trzęsieniem ziemi w 2016 roku został całkowicie odbudowany i wrócił do eksploatacji w 2023 roku.
Czerwono pomalowany stalowy łuk jest częścią linii kolejowej Minamiaso i został uznany przez Japan Society of Civil Engineers za ważną budowlę. Z pobliskich punktów widokowych widać go jako kolorową linię łączącą wloty dwóch tuneli po obu stronach wąwozu.
Przez most można przejechać wyłącznie pociągiem linii Minamiaso, ponieważ nie istnieje żadna publiczna ścieżka wzdłuż konstrukcji. Osoby chcące zobaczyć go z zewnątrz mogą poszukać punktów widokowych w otaczającym wąwozie.
Most zbudowano metodą wspornikową, wysuwając stalowe segmenty z obu stron wąwozu, aż spotkały się pośrodku, bez żadnego podparcia od dołu. Takie rozwiązanie było w Japonii lat 20. XX wieku rzadkie i pozwoliło na budowę nad głębokim dnem doliny bez rusztowań.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
