Southwark Bridge

Southwark Bridge przekracza rzekę za pomocą pięciu stalowych łuków wspartych na betonowych filarach obleczonych granitem, rozciągając się na 243 metrów. Jezdnia mierzy 17 metrów szerokości i pomieści pojazdy oraz pieszych po obu stronach przeprawy.

Król Jerzy V otworzył konstrukcję w 1921 roku, zastępując wcześniejszą przeprawę zbudowaną w 1819 roku. Tamta pierwsza wersja była godna uwagi ze względu na największy łuk z żeliwa, jaki kiedykolwiek użyto do przeprawy rzecznej w Londynie w tamtych czasach.

Nazwa przeprawy pochodzi od średniowiecznej osady, która rozwinęła się na południowym brzegu, poza starymi murami miejskimi. Obecnie łączy dwa różne krajobrazy miejskie: po jednej stronie rzędy wież biurowych, po drugiej nadrzeczne promenady zwrócone w stronę historycznych zabytków.

Przeprawa pozostaje otwarta przez całą dobę dla pojazdów i pieszych, z chodnikami biegnącymi po obu stronach jezdni. Na każdym końcu punkty dostępu łączą się ze ścieżkami nadrzecznymi, które umożliwiają spacery wzdłuż brzegu.

Słupy latarni niosą zdobnicze detale przypominające wcześniejsze epoki, mimo że główna konstrukcja wykonana jest ze stali. Granitowe filary również zawierają rzeźbione wzory, które dodają dekoracyjny akcent skądinąd funkcjonalnemu projektowi.

Lokalizacja: London Borough of Southwark

Oficjalne otwarcie: 1921

Długość: 243 m

Najdłuższy przęsło: 73 m

Szerokość: 17 m

Wykonano z: steel, granite

Współrzędne GPS: 51.50889,-0.09444

Najnowsza aktualizacja: 20 grudnia 2025 o 17:06