No.4 Yamatogawa railway bridge, Most kolejowy w Kashiwara, Japonia.

Most kolejowy nr 4 Yamatogawa przenosi linię główną Kansai (linię Yamatoji) nad rzeką Yamato w Kashiwara w Osace. Ma około 233 m długości i biegnie po łuku o promieniu 400 m, przecinając rzekę pod kątem 30 stopni. Jego przęsła składają się z oddzielnych 12-przęsłowych stalowych dźwigarów blachownicowych dla każdego toru, opartych na żelbetowych filarach i przyczółkach, z rzadką kratownicą Warrena o masie 144 ton podtrzymującą krótkie przęsła dźwigarowe.

Most został zbudowany jako kluczowe połączenie transportowe w prefekturze Osaka, wspierając regionalną koneksję linią Yamatoji. Jego projekt i konstrukcja zyskały uznanie jako część ważnego dziedzictwa inżynierii lądowej Japonii.

Most stanowi codzienne połączenie dla podróżnych przemieszczających się między pobliskimi miastami na linii Yamatoji. Stał się częścią lokalnego krajobrazu, gdzie ludzie polegają na pociągach, aby poruszać się po regionie Osaka.

Most leży między stacjami Mishima i Kawachi-Katakami na linii głównej Kansai, na wschód od Kawachi-Katakami i blisko granicy prefektury Nara. Na południowym brzegu droga krajowa 25 przechodzi pod drugą i trzecią dźwigarą, a dawna droga Tatsuta-goe do Nary pod dwunastą. Łuk i kratownicę nośną najlepiej widać z południowego brzegu.

Najosobliwszym elementem jest kratownica Warrena o masie 144,071 tony i rozpiętości 30 m, pełniąca rolę podpory dźwigarów: podtrzymuje jeden bok 4. i 6. blachownicy, a na niej spoczywa krótka 5. blachownica. Wygląda jak most kratownicowy dolny, lecz dźwiga dźwigary, nie jezdnię.