Sagamigawa Bridge, Most kolejowy nad rzeką Sagami, Ebina i Atsugi, Japonia

Most Sagamigawa to wiadukt kolejowy linii Odakyu Odawara przebiegający przez rzekę Sagami między Ebina i Atsugi. Konstrukcja obsługuje codziennie podróżujących pasażerów i stanowi kluczową część regionalnej sieci kolejowej obsługującej obszar wielkiego Tokio.

Obecny most oddano do użytku 13 lipca 1971 r., zastępując stary żelazny most kolejowy rozebrany do marca 1972 r. Betonowe filary starego przebiegu przetrwały długo przy skrzyżowaniu z linią Sagami i na odawarskim końcu peronów; filar od strony drogi usunięto podczas przebudowy stacji Atsugi, zniknął do stycznia 2026 r.

Most przenosi linię Odakyu Odawara między stacjami Atsugi i Hon-Atsugi: stalowa konstrukcja dwutorowa o długości 410,0 m. Sześć przęseł o prostej kratownicy Warrena połączono u góry stalą, dzięki czemu z daleka wygląda jak kratownica ciągła. Przy skrzyżowaniu z linią Sagami zachowano betonowe filary starego mostu.

Most leży między stacjami Atsugi i Hon-Atsugi na linii Odakyu Odawara, więc ogląda się go z pociągu, nie pieszo. Stalową konstrukcję o długości 410 m widać z brzegu poniżej; przy przecięciu z linią Sagami pozostały betonowe filary starego toru.

Most ma sześć przęseł kratownicowych Warrena swobodnie podpartych, połączonych u góry stalowymi elementami, dzięki czemu z daleka wygląda jak kratownica ciągła. Jego całkowita długość wynosi 410,0 m. Betonowe filary starego mostu przetrwały lata, jeden przy skrzyżowaniu z linią Sagami, drugi przy odawarskim końcu peronu; filar od strony drogi rozebrano w styczniu 2026 r. podczas przebudowy stacji Atsugi.