Sagami-o-hashi, Most transportowy między Ebina a Atsugi, Japonia

Sagami-o-hashi to drogowy most o długości 381 m nad rzeką Sagami między Ebiną a Atsugi w prefekturze Kanagawa, na trasie dawnej drogi krajowej 246, obecnie drogi prefekturalnej 40. Jest to most belkowy wspornikowy o pięciu głównych przęsłach 57,8 m i przęsłach skrajnych 45,6 m, zaprojektowany przez Matsujiego Sasato, a dźwigary wykonała Nippon Kokan. Nocą balustradę oświetlają niebieskie lampy.

Pierwszy most Sagami otwarto 26 października 1908 roku nieco w górę rzeki, w pobliżu dzisiejszego mostu Ayumi; został zniesiony przez ulewne deszcze w 1910 roku, odbudowany ze stalową częścią środkową w 1912 roku i zawalił się podczas wielkiego trzęsienia ziemi w Kanto w 1923 roku. Budowę obecnego mostu rozpoczęto w 1953 roku, a otwarto go 13 czerwca 1955 roku pod nazwą Sagami-o-hashi. We wrześniu 2024 roku uznano go za wybrane dziedzictwo inżynierii lądowej JSCE.

Most przenosi drogi prefekturalne Kanagawa 40, 43 i 51 po śladzie dawnej drogi krajowej 246, a nazwę otrzymał przy otwarciu obecnej konstrukcji 13 czerwca 1955 roku. Nocą balustrady oświetla niebieskie światło, widoczne dla przechodzących po zmroku.

Most przenosi drogę prefekturalną Kanagawa 40 (linia Yokohama-Atsugi, pokrywająca się z drogami 43 i 51) na trasie dawnej drogi krajowej 246. Pięć głównych przęseł po 57,8 m i dwa przęsła skrajne po 45,6 m dają łączną długość 381 m. Nocą balustradę oświetlają niebieskie lampy.

Most był pierwszym w Japonii zaprojektowanym na obciążenie użytkowe 20 ton, a większość jego dźwigarów głównych wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości. Nocą balustradę oświetlają niebieskie lampy. We wrześniu 2024 roku obiekt uznano za wybrane dziedzictwo inżynierii lądowej JSCE.