Shirauo-bashi toll gate, Punkt poboru opłat na Wewnętrznej Obwodnicy, Tokio, Japonia.

Bramka maukowa Shirauo-bashi jest punktem kontrolnym na trasie Inner Circular Route, głównej autostradzie przebiegającej przez centrum Tokio. Obiekt zarządza przepływem ruchu i łączy różne sekcje miejskiej sieci autostrad.

Shirauo-bashi łączy odnogę Inner Circular Route od węzła Kyobashi z Tokyo Expressway (linią KK). Kierowcy przejeżdżający między tymi drogami brali bilet przesiadkowy i w ciągu 10 minut przekazywali go obsłudze w węźle Shiodome, dzięki czemu nie płacili drugi raz; pojazdy z ETC przejeżdżały bez zatrzymania. 5 kwietnia 2025 r. linię KK zamknięto z wyjątkiem odcinka między tym punktem a zjazdem Higashi-Ginza: węzeł po stronie Shiodome zamknięto, a ten po stronie Kyobashi stał się zwykłym punktem przejazdu z antenami ETC w trybie swobodnego przepływu.

Nazwa Shirauo-bashi pochodzi od pobliskiego mostu; shirauo oznacza stynkę. Do kwietnia 2025 kierowcy przejeżdżający z wewnętrznej obwodnicy na KK Line otrzymywali bilet przesiadkowy, który w ciągu dziesięciu minut trzeba było przekazać obsłudze bramki Shiodome, aby uniknąć drugiej opłaty. Użytkownicy ETC przejeżdżali bez zatrzymania.

Od 5 kwietnia 2025 węzeł w kierunku Shiodome jest zamknięty; w użyciu pozostaje tylko odcinek między tym punktem a zjazdem Higashi-Ginza. Ruch od strony węzła Kyobashi jedynie przejeżdża, a bramownica free-flow odczytuje opłatę wyjazdową dla pojazdów z ETC. Dawny punkt poboru opłat miał cztery stanowiska.

Do 4 kwietnia 2025 r. kierowcy jadący z wewnętrznej obwodnicy do punktu Shiodome mogli w ciągu dziesięciu minut przekazać pracownikowi bilet przesiadkowy i uniknąć drugiej opłaty; pojazdy ETC przejeżdżały bez zatrzymania. Od 5 kwietnia 2025 r. punkt przesiadkowy po stronie Shiodome jest zamknięty, a pozostałe urządzenie to jedynie punkt antenowy free-flow do poboru opłaty za wyjazd ETC.