Sakae Bridge, Most drogowy i zbombardowany budynek w Hiroszimie, Japonia

Most Sakae to most drogowy nad rzeką Kyobashi w Hiroszimie, na drodze miejskiej Minami 1-ku linia 6. Obecny żelbetowy pomost, zbudowany w 1930 r., opiera się na siedmiu filarach i dwóch przyczółkach; w 1971 r. poszerzono chodniki, zastępując pierwotne kamienne balustrady stalowymi.

Drewniany most zbudował tu w marcu 1906 Kumagai Eijirō, który nadał mu jedną zgłoskę swojego nazwiska. Po zniszczeniu przez burzę w czerwcu 1928 roku został odbudowany w żelbecie w październiku 1930 roku. 6 sierpnia 1945 roku bomba atomowa wybuchła około 1,51 km dalej; fala uderzeniowa zerwała balustrady i budkę telefoniczną u stóp mostu, ale ponieważ most leżał w kierunku wybuchu, nie zawalił się i doznał niewielkich uszkodzeń. Służył jako droga ewakuacyjna na Wschodni Plac Ćwiczeń, wówczas punkt pomocy, i został opisany w powieści Summer Flowers Hary Tamikiego.

Nazwa pochodzi od Kumagai Eijirō, który zbudował tu pierwszy drewniany most w marcu 1906 r., biorąc jeden znak ze swojego imienia. Pod koniec lat dwudziestych i w latach trzydziestych na moście odbywały się szkolne zawody pływackie; nazywa się go kolebką pływania wyczynowego w Hiroszimie. Powieść Natsu no Hana Kawahigashiego Renyi opisuje most tuż po bombardowaniu w 1945 r.

Most Sakae przenosi miejską drogę Hiroshima Minami 1-ku linia 6 nad rzeką Kyobashi i łączy rejon stacji JR Hiroshima z centrum; skrzyżowanie na wschodnim brzegu styka się z Johoku-dori (droga prefekturalna 37). Na prawym brzegu promenada nadrzeczna biegnie w dół rzeki w stronę Kyobashi, a w odstępach około 20 m stoją kamienne schody do cumowania łodzi (gangi), jest ich około dwudziestu. Na zachodnim brzegu zaułek za gimnazjum Noboricho, obok ogrodu Shukkeien, jest ślepą uliczką.

Most Sakae jest jedynym z ocalałych mostów Hirosimy, który przetrwał bombę, a został poszerzony: w 1971 r. rozszerzono chodniki i zastąpiono pierwotne kamienne balustrady stalowymi. Zachowały się betonowe przęsła i filary z 1930 r. oraz obmurowane cegłą osłony rurociągów na obu brzegach.