Guldborgsund Bridge

Most Guldborgsund to stalowa konstrukcja o długości 180 metrów łącząca wyspy Lolland i Falster nad cieśniną o tej samej nazwie ze zdwojonym pasem ruchu. Dwie ruchome sekcje pośrodku mostu się podnoszą, aby zezwolić na przepływ statków, podczas gdy pojazdy jeżdżą po częściach stacjonarnych.

Budowa rozpoczęła się w 1933 roku, a Książę Axel Danii otworzył most w październiku 1934 roku jako kluczowe połączenie między dwiema wyspami. Innowacyjne połączenie łuku stalowego i mechanizmu ruchomego stanowiło istotne rozwiązanie inżynierskie do jednoczesnego obsługi ruchu pojazdu i statku.

Konstrukcja mostu przedstawia duńskie możliwości inżynieryjne lat 30. XX wieku poprzez połączenie łukowej konstrukcji stalowej i mechanizmu zwodzonego.

Most jest całkowicie dostępny dla ruchu pojazdów i pieszych mogą go przechodzić, ciesząc się widokami na wodę. Pamiętaj, że sekcja ruchoma podnosi się w zaplanowanych godzinach, aby zezwolić na przepływ żaglowców i większych statków.

Most zawdzięcza swoją techniczną wyróżnienie rzadkiej kombinacji projektowania otwartego łuku i funkcjonalnego mechanizmu ruchomego, co czyniło go niezwykłym osiągnięciem inżynierskim swojej epoki. Ta podwójna funkcja pozwoliła mu służyć zarówno przejeżdżającym pojazdom, jak i żaglowcom bez zagrożenia dla żadnego z tych zastosowań.

Lokalizacja: Guldborgsund Municipality

Oficjalne otwarcie: 6 października 1934

Długość: 180 m

Szerokość: 7 m

Współrzędne GPS: 54.87111,11.74861

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:45