Helsingør

Stacja Helsingør to dworzec końcowy w mieście o tej samej nazwie na północ od Kopenhagi, pełniący rolę węzła transportowego regionu. Budynek ma klasyczne elementy architektoniczne charakterystyczne dla duńskiego projektowania kolei z końca XIX wieku, z charakterystycznymi szczegółami na elewacji i w wnętrzu.

Architekt Heinrich Wenck zaprojektował stację, która otworzyła się 24 października 1891 jako część ekspansji kolejowej Danii na północ Zelandii. Linia okazała się kluczowa dla połączenia regionów północnych z Kopenhagą i później umożliwiła dostęp do przepraw promowych do Szwecji.

Budynek jest wpisany na listę zabytków narodowych i pokazuje standardy architektoniczne duńskiego budownictwa kolejowego z końca XIX wieku. Dziś służy jako codzienny punkt przejścia dla dojeżdżających i podróżnych, którzy przechodzą przez jego klasyczne hale.

Pociągi odjeżdżają regularnie do Kopenhagi z czasem podróży około 50 minut do stolicy. Stacja jest wygodnie położona i łatwo dostępna pieszo ze środka miasta, co czyni ją prostą do dotarcia zarówno dla lokalnych mieszkańców, jak i odwiedzających.

Stacja oznacza najdalej na północ wysuniętym punkt duńskiej sieci kolejowej, czyniąc ją końcem linii z Kopenhagi. Stąd odwiedzający mogą łatwo dotrzeć do promów łączących Helsingør ze szwedzkim miastem Helsingborg po drugiej stronie cieśniny Øresund.

Lokalizacja: Helsingør Municipality

Architekci: Heinrich Wenck

Oficjalne otwarcie: 24 października 1891

Część: Denmark–Sweden border

Adres: Stationspladsen 2, 3000 Helsingør

Współrzędne GPS: 56.03289,12.61318

Najnowsza aktualizacja: 6 grudnia 2025 o 18:44