Sanxianzhou Bridge, Most wantowy w Fuzhou, Fujian, Chiny

Most Sanxianzhou to wantowy most betonowy sprężony z jednym pylonem i jedną płaszczyzną kabli, położony w Fuzhou w prowincji Fujian w Chinach. Łączy dzielnice Cangshan i Taijiang, przechodząc nad północnym ramieniem rzeki Minjiang i małą wyspą Sanxianzhou (park Jiangxin w Fuzhou). Most główny ma 577 metrów długości, z przęsłem głównym 238 metrów i pylonem w kształcie odwróconej litery Y o wysokości 117,5 metra.

Budowę rozpoczęto w grudniu 1996 r.; przęsło główne zamknięto w październiku 1998 r., a most oddano do użytku 1 maja 1999 r. Jako czwarta przeprawa przez Minjiang w Fuzhou został zaprojektowany przez China Railway Bridge Survey and Design Institute pod kierownictwem Gao Zongyu i zbudowany przez China Railway Bridge Bureau. W 1997 r. Hongkong Xiuxing, spółka zależna China Travel Service, utworzyła joint venture z dziewięcioletnią koncesją na pobór opłat; w 2004 r. rząd Fuzhou został pozwany do arbitrażu na ponad 900 mln juanów.

Nazwa pochodzi od Sanxianzhou, małej wyspy na Minjiangu, którą most przecina, dziś parku Jiangxin w Fuzhou. Nazywa się go też czwartym mostem na Minjiangu, bo był czwartą przeprawą przez rzekę w Fuzhou. Trasa biegnie od Gongye Road wzdłuż rzeki Baima do Liuyi Road przy Sancha Street.

Most prowadzi trasę obwodnicy wewnętrznej od Gongye Road wzdłuż rzeki Baima, nad północnym ramieniem Minjiang i wyspą Sanxianzhou, do Shanshan Road i skrzyżowania Liuyi Road z Sancha Street. Pomost ma 28 m szerokości; południowy wjazd to węzeł w kształcie podwójnej trąbki. Główna wieża stoi na północnym brzegu wyspy i ma 117,5 m wysokości.

Przęsło główne zbudowano metodą wspornikową w czterech odcinkach po 49 metrów, każdy podzielony na 14 segmentów po 3,5 metra łączonych zalewanymi stykami. Po ukończeniu największy wspornik sięgał 211,5 metra, najwięcej wówczas wśród jednowieżowych mostów wantowych ze sprężonego betonu w Chinach. Pylon ma kształt odwróconej litery Y i 117,5 metra wysokości, z czego 104,7 metra nad pomostem.