Most Brookliński, Stalowy most wiszący między Manhattanem a Brooklynem, Stany Zjednoczone.
Przeprawa rozciąga się na niemal 1800 metrów (około 6000 stóp) nad East River, podtrzymywana przez dwie granitowe wieże w stylu neogotyckim wznoszące się 84 metry (276 stóp) nad wodą. Cztery grube stalowe liny o średnicy około 40 centymetrów (16 cali) utrzymują jezdnię i podwyższony poziom pieszy pomiędzy wieżami a brzegami.
Prace rozpoczęły się w styczniu 1870 pod kierownictwem Johna Augustusa Roeblinga, który zginął tego samego roku w wypadku na placu budowy. Jego syn Washington Roebling przejął kierownictwo, ale zachorował na chorobę kesonową w 1872 roku, pozostawiając żonie Emily Warren Roebling nadzór nad postępami do otwarcia w maju 1883 roku.
Mieszkańcy często przebiegają lub przechodzą ścieżką wczesnym rankiem lub po pracy, podczas gdy turyści regularnie zatrzymują się w środku, aby sfotografować się na tle panoramy Manhattanu. W weekendy uliczni muzycy i portreciści ustawiają się wzdłuż promenady, tworząc żywe miejsce spotkań miejskich, gdzie ludzie zatrzymują się i rozmawiają.
Podwyższona ścieżka biegnie nad pasami dla samochodów i łączy się z City Hall Park po stronie Manhattanu lub Cadman Plaza w Brooklynie. Poranki przed dziewiątą i wieczory po zachodzie słońca bywają spokojniejsze, a przeprawa zajmuje zwykle od 30 do 40 minut pieszo, podczas gdy rowerzyści dzielą tę samą trasę.
Podczas montażu robotnicy rozciągnęli ponad 22000 kilometrów drutu żyła po żyle, aby utworzyć główne liny, z których każda zawiera ponad 5000 pojedynczych ocynkowanych stalowych drutów zgrupowanych i ściśniętych hydraulicznie w okrągły kształt po instalacji. Proces ten trwał kilka miesięcy i wymagał starannej koordynacji, aby utrzymać równomierne napięcie i wytrzymałość na całej długości przęsła.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
