Historia Julesa Verne'a ożywa przez dworce, porty i miasta, które zainspirowały niemożliwą podróż Phileas Fogg dookoła świata.
Poznaj rzeczywiste etapy legendarniej podróży Phileas Fogg w powieści Julesa Verne'a. Od Londynu do Nowego Jorku, przez Paryż, Suez, Indie, Hongkong, Szanghaj i Japonię, ta trasa przebiega przez trzy kontynenty i opowiada historię wyścigu z czasem dookoła świata. Zobacz zabytkowe stacje kolejowe, główne porty i ważne miasta, w których odbywa się ta podróż.
Historia Julesa Verne'a ożywa przez dworce, porty i miasta, które zainspirowały niemożliwą podróż Phileas Fogg dookoła świata.
Poznaj rzeczywiste etapy legendarniej podróży Phileas Fogg w powieści Julesa Verne'a. Od Londynu do Nowego Jorku, przez Paryż, Suez, Indie, Hongkong, Szanghaj i Japonię, ta trasa przebiega przez trzy kontynenty i opowiada historię wyścigu z czasem dookoła świata. Zobacz zabytkowe stacje kolejowe, główne porty i ważne miasta, w których odbywa się ta podróż.
Reform Club w Londynie to miejsce, w którym zaczyna się podróż Phileasa Fogga w powieści Juliusza Verne'a. To tutaj, w tym prywatnym klubie przy Pall Mall, Fogg zawiera swój słynny zakład z towarzyszami: twierdzi, że może okrążyć świat w 80 dni. Budynek pochodzi z XIX wieku i do dziś działa jako prywatny klub. To także meta całej przygody: Fogg musi tu wrócić na czas, by wygrać zakład.
Stacja Charing Cross lezy w samym sercu Londynu, tuż nad Tamizą. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata. Budynek z XIX wieku przyjmuje codziennie podróżnych z całego południa Anglii i wciąż nosi ślady swojej długiej historii.
Port w Londynie rozciąga się wzdłuż Tamizy i był jednym z najbardziej ruchliwych portów handlowych na świecie w XIX wieku. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata w 80 dni. Spacerując dziś po nabrzeżu, można wciąż wyczuć klimat tamtej epoki, gdy statki z całego świata cumowały w tym miejscu.
Gare du Nord to jedna z najbardziej ruchliwych stacji kolejowych w Europie, położona w północnej części Paryża. W powieści Juliusza Verne'a wyznacza pierwszą etapę na francuskiej ziemi: Phileas Fogg przejeżdża przez nią w drodze z Londynu do Suezu, świadom, że każda minuta jest na wagę złota. Dziś odjeżdżają stąd pociągi do Europy Północnej, a wielka hala z wysokimi oknami wciąż daje poczucie początku dalekiej podróży.
Gare de Lyon to jeden z głównych dworców kolejowych Paryża, położony w 12. dzielnicy. W powieści Juliusza Verne'a stanowi etap europejskiej trasy Phileasa Fogga. Stąd odjeżdżają pociągi na południe Francji, do Włoch i Szwajcarii. Wieża zegarowa góruje nad fasadą budynku i nadaje placu przed dworcem charakterystyczny wygląd.
Dworzec Torino Porta Nuova to główny dworzec kolejowy w Turynie. W powieści Juliusza Verne'a W 80 dni dookoła świata Phileas Fogg przejeżdża przez Włochy, zmierzając do Brindisi, skąd odpływa statkiem do Suezu. Dworzec wita podróżnych długą fasadą z XIX wieku i obszerną halą wypełnioną naturalnym światłem.
Port w Brindisi lezy na poludniowo-wschodnim krancu Wloch, tam gdzie Adriatyk otwiera sie na szlaki prowadzace na wschod. W powiesci Juliusza Verne'a to wlasnie z tego nabrzeza Phileas Fogg wyrusza statkiem do Suezu, co stanowi jeden z pierwszych waznych etapow jego podrozy dookola swiata. Port jest nadal czynny, obsluguje regularne promy do Grecji. Spacerujac wzdul nabrzeza, mozna poczuc, ze Brindisi od wiekow bylo miejscem odjazdow dla podroznych kierujacych sie na wschod.
Port w Suezie leży na południowym krańcu Kanału Sueskiego, gdzie statki przepływają z Morza Czerwonego w kierunku Morza Śródziemnego. Gdy Phileas Fogg tu przybył, kanał był otwarty zaledwie od kilku lat, a ten przystanek był jego pierwszym dużym postojem poza Europą. Nabrzeża tętniły życiem podróżnych, kupców i marynarzy z różnych stron świata. Spacerując dziś wzdłuż wody, można wciąż poczuć, jak ten port przez długi czas służył jako punkt przejścia między dwoma światami.
Kanał Sueski przecina Egipt na długości około 193 kilometrów, łącząc Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Kiedy Phileas Fogg tu się zatrzymał, kanał był otwarty od zaledwie kilku lat, bo od 1869 roku. To właśnie tutaj inspektor Fix zaczął śledzić Fogga, przekonany, że ma do czynienia z przestępcą. Dziś wielkie statki powoli przepływają między pustynными brzegami, tworząc widok, który trudno porównać z czymkolwiek innym.
Dworzec Victoria Terminus to jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Mumbaju. Wzniesiony w stylu wiktoriańskiego gotyku, łączy europejską architekturę z lokalnymi zdobieniami. Za czasów Juliusza Verne'a był już ważnym węzłem kolejowym, a przechadzka przez jego arkady sprawia wrażenie, jakby czas cofnął się o ponad sto lat.
Stacja Kalyan leży w stanie Maharashtra i była ważnym przystankiem kolejowym na trasie podróży Phileasa Fogga przez Indie. W powieści Juliusza Verne'a pociąg zatrzymuje się tutaj przed dalszą drogą na wschód. Dziś stacja jest jednym z najbardziej ruchliwych węzłów kolejowych w regionie, gdzie krzyżują się pociągi dalekobieżne i podmiejskie.
Waranasi lezy nad brzegiem Gangesu i jest jednym z najswietszych miast Indii. W powiesci Juliusza Verne'a jest jednym z przystankow w podrozy Phileasza Fogga. Ghaty, szerokie kamienne schody schodzace do rzeki, sa centrum codziennego zycia i religijnych rytulow. Pielgrzymi przybywaja z calego kraju, aby kapac sie w rzece, a ceremonie odbywaja sie o swicie i o zmierzchu.
Allahabad leży tam, gdzie Ganges i Jamuna łączą się ze sobą, w miejscu uznawanym w Indiach za święte od wieków. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przejeżdża przez to miasto podczas swojej podróży przez Indie. Allahabad jest punktem przejścia między północnymi a wschodnimi Indiami, z dworcem kolejowym, który już w czasach Verne'a odgrywał ważną rolę. Kto tu przejeżdża, wyczuwa ciężar miasta, które od dawna jest przystankiem zarówno dla pielgrzymów, jak i zwykłych podróżnych.
Dworzec Howrah w Kolkacie to jeden z najstarszych dworców kolejowych w Indiach. Kiedy Phileas Fogg przemierzał Indie w swojej podróży dookoła świata, to połączenie między Bombajem a Kalkutą było ważnym punktem na jego trasie. Dziś dworzec Howrah łączy Kalkutę z resztą kraju i wciąż zachowuje wygląd z czasów kolonialnych.
Victoria Harbour to naturalny port Hongkongu, gdzie Phileas Fogg i jego towarzysze przybywają w powiesci Jules'a Verne'a. To właśnie tutaj Passepartout gubi się wśród doków i wąskich uliczek przy nabrzeżu, narażając na niebezpieczeństwo wyścig z czasem. Tafla wody między wyspą Hongkong a Kowloon od dawna jest miejscem nieustannego ruchu, gdzie statki przypływają i odpływają, a handlarze wypełniają nabrzeża gwarem i aktywnością.
Central District to serce Hongkongu. W powiesci to wlasnie tutaj Phileas Fogg i Passepartout schodza ze statku parowego i w posposzechu szukaja polaczenia do Jokohamy. Ulice lacza kolonialne budynki ze szklanymi wiezowcami. Tramwaje jezdzą wzdluz nabrzeza, promy przecinaja port, a strome uliczki wspinajace sie ku Victoria Peak nadaja tej dzielnicy wlasny rytm, laczacy przeszlosc z terazniejszoscia.
Port w Szanghaju byl jednym z glównych punktów postojowych dla statków plynacych miedzy Europa a Dalekim Wschodem w XIX wieku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg zatrzymuje sie tutaj w drodze z Kalkuty do Jokohamy. Nabrzeza pelne byly towarów i marynarzy z calego swiata, co czynilo ten port naturalnym przystankiem w kazdym wyscigu dookola globu.
Port w Jokohamie to ostatni przystanek Phileasa Fogga w Azji przed przeprawą przez Ocean Spokojny do Stanów Zjednoczonych. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie z tego portu Fogg opuszcza kontynent azjatycki. W czasach opisanych w książce Jokohama była jednym z głównych punktów wejścia do Japonii dla międzynarodowego handlu i podróży.
Kannai to stara dzielnica portowa Jokohamy, miejsce gdzie Japonia otworzyła się na handel zagraniczny w połowie XIX wieku. Na jej ulicach wciąż stoją stare budynki kupieckie i szerokie aleje przypominające czasy, gdy statki przypływały tu z całego świata. Gdy Phileas Fogg dotarł do Japonii, Jokohama była główną bramą wjazdową do kraju, a Kannai biło jego sercem.
Port w San Francisco to pierwszy przystanek w Ameryce podczas podróży Phileasa Fogga dookoła świata. Po długiej przeprawie przez Pacyfik jego statek cumuje tutaj, a Fogg po raz pierwszy staje na amerykańskiej ziemi. Z tego portu rozpoczyna się ostatni etap podróży: przejazd koleją przez Stany Zjednoczone do Nowego Jorku, skąd droga wiedzie już do Londynu.
Dolina Sacramento biegnie przez północną Kalifornię i jest jednym z największych obszarów rolniczych na zachodnim wybrzeżu. Kiedy Phileas Fogg przemierzał ją transkontynentalnyn pociągiem, krajobraz otwierał się na rozległe, płaskie tereny poprzecinane rzekami, z górami widocznymi w oddali. Dolina leży między Sierra Nevada na wschodzie a pasmami nadbrzeżnymi na zachodzie. Linia kolejowa podążała naturalnym biegiem terenu, a podróżni mogli poczuć ogrom amerykańskiego kontynentu w drodze do San Francisco.
Great Salt Lake lezy na polnocy stanu Utah i Phileas Fogg przejedza obok niego pociagiem podczas swojej podrozy przez amerykanski Zachod. To jeden z najwiekszych slonych jezior na zachodniej polkuli. Woda jest tak slona, ze prawie nic w niej nie zyje, a brzegi sa czesto pokryte biala skorupa solna. Jules Verne uzywa tego otwartego, suchego krajobrazu, by pokazac tempo, w jakim Fogg przemierza kontynent w swoim wyscigu z czasem.
Omaha Union Station to historyczny dworzec kolejowy w centrum Omaha w stanie Nebraska. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przemierza Stany Zjednoczone pociągiem z San Francisco do Nowego Jorku. Omaha leży dokładnie na tej trasie i była ważnym przystankiem na linii transkontynentalne. Budynek pochodzi z początku XX wieku i reprezentuje styl wielkich amerykańskich dworców kolejowych tamtej epoki.
Chicago Union Station to główny dworzec kolejowy w Chicago i jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Stanach Zjednoczonych. Jego wielka poczekalnia z wysokimi kolumnami i marmurową posadzką przenosi podróżnego w inną epokę. W powieści Juliusza Verne'a Phileas Fogg przejechałby tędy w drodze z San Francisco do Nowego Jorku, na ostatnim etapie swojej podróży dookoła świata.
Battery Park lezy na poludniowym krancu Manhattanu i to tutaj Phileas Fogg przybywa do Nowego Jorku przed przeprawa przez Atlantyk. W powiesci Juliusza Verne'a to miejsce konczy szalony bieg przez kontynent amerykanski. Park wychodzi na port i daje bezposredni widok na wode. Czuc tu cos ze starych czasow wielkich morskich podrozy.
Port w Nowym Jorku lezy na poludniowym krancu Manhattanu, tam gdzie rzeka Hudson wpada do Atlantyku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg wsiada tutaj na statek do Liverpoolu, by odbyc ostatni etap podrozy dookola swiata. Wszystko rozstrzyga sie w tym miejscu, bo kazda godzina ma znaczenie.
Port w Liverpoolu to końcowy punkt atlantyckiej przeprawy w powieści Juliusza Verne'a. Po podróży przez trzy kontynenty Fileas Fogg ląduje tutaj przed powrotem do Londynu. W XIX wieku port ten był jednym z najbardziej ruchliwych w Wielkiej Brytanii i ważnym węzłem na trasach transatlantyckich.
Liverpool Lime Street to główna stacja kolejowa Liverpoolu. W powieści Juliusza Verne'a jest to ostatni przystanek przed powrotem do Londynu. Przechodząc przez wielką halę ze szkła i stali, można poczuć, jak mocno to miasto jest związane z koleją od XIX wieku. Zadaszenie stacji należy do najstarszych tego rodzaju w Anglii.
Reform Club w Londynie to miejsce, w którym zaczyna się podróż Phileasa Fogga w powieści Juliusza Verne'a. To tutaj, w tym prywatnym klubie przy Pall Mall, Fogg zawiera swój słynny zakład z towarzyszami: twierdzi, że może okrążyć świat w 80 dni. Budynek pochodzi z XIX wieku i do dziś działa jako prywatny klub. To także meta całej przygody: Fogg musi tu wrócić na czas, by wygrać zakład.
Stacja Charing Cross lezy w samym sercu Londynu, tuż nad Tamizą. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata. Budynek z XIX wieku przyjmuje codziennie podróżnych z całego południa Anglii i wciąż nosi ślady swojej długiej historii.
Port w Londynie rozciąga się wzdłuż Tamizy i był jednym z najbardziej ruchliwych portów handlowych na świecie w XIX wieku. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata w 80 dni. Spacerując dziś po nabrzeżu, można wciąż wyczuć klimat tamtej epoki, gdy statki z całego świata cumowały w tym miejscu.
Gare du Nord to jedna z najbardziej ruchliwych stacji kolejowych w Europie, położona w północnej części Paryża. W powieści Juliusza Verne'a wyznacza pierwszą etapę na francuskiej ziemi: Phileas Fogg przejeżdża przez nią w drodze z Londynu do Suezu, świadom, że każda minuta jest na wagę złota. Dziś odjeżdżają stąd pociągi do Europy Północnej, a wielka hala z wysokimi oknami wciąż daje poczucie początku dalekiej podróży.
Gare de Lyon to jeden z głównych dworców kolejowych Paryża, położony w 12. dzielnicy. W powieści Juliusza Verne'a stanowi etap europejskiej trasy Phileasa Fogga. Stąd odjeżdżają pociągi na południe Francji, do Włoch i Szwajcarii. Wieża zegarowa góruje nad fasadą budynku i nadaje placu przed dworcem charakterystyczny wygląd.
Dworzec Torino Porta Nuova to główny dworzec kolejowy w Turynie. W powieści Juliusza Verne'a W 80 dni dookoła świata Phileas Fogg przejeżdża przez Włochy, zmierzając do Brindisi, skąd odpływa statkiem do Suezu. Dworzec wita podróżnych długą fasadą z XIX wieku i obszerną halą wypełnioną naturalnym światłem.
Port w Brindisi lezy na poludniowo-wschodnim krancu Wloch, tam gdzie Adriatyk otwiera sie na szlaki prowadzace na wschod. W powiesci Juliusza Verne'a to wlasnie z tego nabrzeza Phileas Fogg wyrusza statkiem do Suezu, co stanowi jeden z pierwszych waznych etapow jego podrozy dookola swiata. Port jest nadal czynny, obsluguje regularne promy do Grecji. Spacerujac wzdul nabrzeza, mozna poczuc, ze Brindisi od wiekow bylo miejscem odjazdow dla podroznych kierujacych sie na wschod.
Port w Suezie leży na południowym krańcu Kanału Sueskiego, gdzie statki przepływają z Morza Czerwonego w kierunku Morza Śródziemnego. Gdy Phileas Fogg tu przybył, kanał był otwarty zaledwie od kilku lat, a ten przystanek był jego pierwszym dużym postojem poza Europą. Nabrzeża tętniły życiem podróżnych, kupców i marynarzy z różnych stron świata. Spacerując dziś wzdłuż wody, można wciąż poczuć, jak ten port przez długi czas służył jako punkt przejścia między dwoma światami.
Kanał Sueski przecina Egipt na długości około 193 kilometrów, łącząc Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Kiedy Phileas Fogg tu się zatrzymał, kanał był otwarty od zaledwie kilku lat, bo od 1869 roku. To właśnie tutaj inspektor Fix zaczął śledzić Fogga, przekonany, że ma do czynienia z przestępcą. Dziś wielkie statki powoli przepływają między pustynными brzegami, tworząc widok, który trudno porównać z czymkolwiek innym.
Dworzec Victoria Terminus to jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Mumbaju. Wzniesiony w stylu wiktoriańskiego gotyku, łączy europejską architekturę z lokalnymi zdobieniami. Za czasów Juliusza Verne'a był już ważnym węzłem kolejowym, a przechadzka przez jego arkady sprawia wrażenie, jakby czas cofnął się o ponad sto lat.
Stacja Kalyan leży w stanie Maharashtra i była ważnym przystankiem kolejowym na trasie podróży Phileasa Fogga przez Indie. W powieści Juliusza Verne'a pociąg zatrzymuje się tutaj przed dalszą drogą na wschód. Dziś stacja jest jednym z najbardziej ruchliwych węzłów kolejowych w regionie, gdzie krzyżują się pociągi dalekobieżne i podmiejskie.
Waranasi lezy nad brzegiem Gangesu i jest jednym z najswietszych miast Indii. W powiesci Juliusza Verne'a jest jednym z przystankow w podrozy Phileasza Fogga. Ghaty, szerokie kamienne schody schodzace do rzeki, sa centrum codziennego zycia i religijnych rytulow. Pielgrzymi przybywaja z calego kraju, aby kapac sie w rzece, a ceremonie odbywaja sie o swicie i o zmierzchu.
Allahabad leży tam, gdzie Ganges i Jamuna łączą się ze sobą, w miejscu uznawanym w Indiach za święte od wieków. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przejeżdża przez to miasto podczas swojej podróży przez Indie. Allahabad jest punktem przejścia między północnymi a wschodnimi Indiami, z dworcem kolejowym, który już w czasach Verne'a odgrywał ważną rolę. Kto tu przejeżdża, wyczuwa ciężar miasta, które od dawna jest przystankiem zarówno dla pielgrzymów, jak i zwykłych podróżnych.
Dworzec Howrah w Kolkacie to jeden z najstarszych dworców kolejowych w Indiach. Kiedy Phileas Fogg przemierzał Indie w swojej podróży dookoła świata, to połączenie między Bombajem a Kalkutą było ważnym punktem na jego trasie. Dziś dworzec Howrah łączy Kalkutę z resztą kraju i wciąż zachowuje wygląd z czasów kolonialnych.
Victoria Harbour to naturalny port Hongkongu, gdzie Phileas Fogg i jego towarzysze przybywają w powiesci Jules'a Verne'a. To właśnie tutaj Passepartout gubi się wśród doków i wąskich uliczek przy nabrzeżu, narażając na niebezpieczeństwo wyścig z czasem. Tafla wody między wyspą Hongkong a Kowloon od dawna jest miejscem nieustannego ruchu, gdzie statki przypływają i odpływają, a handlarze wypełniają nabrzeża gwarem i aktywnością.
Central District to serce Hongkongu. W powiesci to wlasnie tutaj Phileas Fogg i Passepartout schodza ze statku parowego i w posposzechu szukaja polaczenia do Jokohamy. Ulice lacza kolonialne budynki ze szklanymi wiezowcami. Tramwaje jezdzą wzdluz nabrzeza, promy przecinaja port, a strome uliczki wspinajace sie ku Victoria Peak nadaja tej dzielnicy wlasny rytm, laczacy przeszlosc z terazniejszoscia.
Port w Szanghaju byl jednym z glównych punktów postojowych dla statków plynacych miedzy Europa a Dalekim Wschodem w XIX wieku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg zatrzymuje sie tutaj w drodze z Kalkuty do Jokohamy. Nabrzeza pelne byly towarów i marynarzy z calego swiata, co czynilo ten port naturalnym przystankiem w kazdym wyscigu dookola globu.
Port w Jokohamie to ostatni przystanek Phileasa Fogga w Azji przed przeprawą przez Ocean Spokojny do Stanów Zjednoczonych. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie z tego portu Fogg opuszcza kontynent azjatycki. W czasach opisanych w książce Jokohama była jednym z głównych punktów wejścia do Japonii dla międzynarodowego handlu i podróży.
Kannai to stara dzielnica portowa Jokohamy, miejsce gdzie Japonia otworzyła się na handel zagraniczny w połowie XIX wieku. Na jej ulicach wciąż stoją stare budynki kupieckie i szerokie aleje przypominające czasy, gdy statki przypływały tu z całego świata. Gdy Phileas Fogg dotarł do Japonii, Jokohama była główną bramą wjazdową do kraju, a Kannai biło jego sercem.
Port w San Francisco to pierwszy przystanek w Ameryce podczas podróży Phileasa Fogga dookoła świata. Po długiej przeprawie przez Pacyfik jego statek cumuje tutaj, a Fogg po raz pierwszy staje na amerykańskiej ziemi. Z tego portu rozpoczyna się ostatni etap podróży: przejazd koleją przez Stany Zjednoczone do Nowego Jorku, skąd droga wiedzie już do Londynu.
Dolina Sacramento biegnie przez północną Kalifornię i jest jednym z największych obszarów rolniczych na zachodnim wybrzeżu. Kiedy Phileas Fogg przemierzał ją transkontynentalnyn pociągiem, krajobraz otwierał się na rozległe, płaskie tereny poprzecinane rzekami, z górami widocznymi w oddali. Dolina leży między Sierra Nevada na wschodzie a pasmami nadbrzeżnymi na zachodzie. Linia kolejowa podążała naturalnym biegiem terenu, a podróżni mogli poczuć ogrom amerykańskiego kontynentu w drodze do San Francisco.
Great Salt Lake lezy na polnocy stanu Utah i Phileas Fogg przejedza obok niego pociagiem podczas swojej podrozy przez amerykanski Zachod. To jeden z najwiekszych slonych jezior na zachodniej polkuli. Woda jest tak slona, ze prawie nic w niej nie zyje, a brzegi sa czesto pokryte biala skorupa solna. Jules Verne uzywa tego otwartego, suchego krajobrazu, by pokazac tempo, w jakim Fogg przemierza kontynent w swoim wyscigu z czasem.
Omaha Union Station to historyczny dworzec kolejowy w centrum Omaha w stanie Nebraska. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przemierza Stany Zjednoczone pociągiem z San Francisco do Nowego Jorku. Omaha leży dokładnie na tej trasie i była ważnym przystankiem na linii transkontynentalne. Budynek pochodzi z początku XX wieku i reprezentuje styl wielkich amerykańskich dworców kolejowych tamtej epoki.
Chicago Union Station to główny dworzec kolejowy w Chicago i jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Stanach Zjednoczonych. Jego wielka poczekalnia z wysokimi kolumnami i marmurową posadzką przenosi podróżnego w inną epokę. W powieści Juliusza Verne'a Phileas Fogg przejechałby tędy w drodze z San Francisco do Nowego Jorku, na ostatnim etapie swojej podróży dookoła świata.
Battery Park lezy na poludniowym krancu Manhattanu i to tutaj Phileas Fogg przybywa do Nowego Jorku przed przeprawa przez Atlantyk. W powiesci Juliusza Verne'a to miejsce konczy szalony bieg przez kontynent amerykanski. Park wychodzi na port i daje bezposredni widok na wode. Czuc tu cos ze starych czasow wielkich morskich podrozy.
Port w Nowym Jorku lezy na poludniowym krancu Manhattanu, tam gdzie rzeka Hudson wpada do Atlantyku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg wsiada tutaj na statek do Liverpoolu, by odbyc ostatni etap podrozy dookola swiata. Wszystko rozstrzyga sie w tym miejscu, bo kazda godzina ma znaczenie.
Port w Liverpoolu to końcowy punkt atlantyckiej przeprawy w powieści Juliusza Verne'a. Po podróży przez trzy kontynenty Fileas Fogg ląduje tutaj przed powrotem do Londynu. W XIX wieku port ten był jednym z najbardziej ruchliwych w Wielkiej Brytanii i ważnym węzłem na trasach transatlantyckich.
Liverpool Lime Street to główna stacja kolejowa Liverpoolu. W powieści Juliusza Verne'a jest to ostatni przystanek przed powrotem do Londynu. Przechodząc przez wielką halę ze szkła i stali, można poczuć, jak mocno to miasto jest związane z koleją od XIX wieku. Zadaszenie stacji należy do najstarszych tego rodzaju w Anglii.
Reform Club w Londynie to miejsce, w którym zaczyna się podróż Phileasa Fogga w powieści Juliusza Verne'a. To tutaj, w tym prywatnym klubie przy Pall Mall, Fogg zawiera swój słynny zakład z towarzyszami: twierdzi, że może okrążyć świat w 80 dni. Budynek pochodzi z XIX wieku i do dziś działa jako prywatny klub. To także meta całej przygody: Fogg musi tu wrócić na czas, by wygrać zakład.
Stacja Charing Cross lezy w samym sercu Londynu, tuż nad Tamizą. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata. Budynek z XIX wieku przyjmuje codziennie podróżnych z całego południa Anglii i wciąż nosi ślady swojej długiej historii.
Port w Londynie rozciąga się wzdłuż Tamizy i był jednym z najbardziej ruchliwych portów handlowych na świecie w XIX wieku. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie stąd Phileas Fogg wyrusza w podróż dookoła świata w 80 dni. Spacerując dziś po nabrzeżu, można wciąż wyczuć klimat tamtej epoki, gdy statki z całego świata cumowały w tym miejscu.
Gare du Nord to jedna z najbardziej ruchliwych stacji kolejowych w Europie, położona w północnej części Paryża. W powieści Juliusza Verne'a wyznacza pierwszą etapę na francuskiej ziemi: Phileas Fogg przejeżdża przez nią w drodze z Londynu do Suezu, świadom, że każda minuta jest na wagę złota. Dziś odjeżdżają stąd pociągi do Europy Północnej, a wielka hala z wysokimi oknami wciąż daje poczucie początku dalekiej podróży.
Gare de Lyon to jeden z głównych dworców kolejowych Paryża, położony w 12. dzielnicy. W powieści Juliusza Verne'a stanowi etap europejskiej trasy Phileasa Fogga. Stąd odjeżdżają pociągi na południe Francji, do Włoch i Szwajcarii. Wieża zegarowa góruje nad fasadą budynku i nadaje placu przed dworcem charakterystyczny wygląd.
Dworzec Torino Porta Nuova to główny dworzec kolejowy w Turynie. W powieści Juliusza Verne'a W 80 dni dookoła świata Phileas Fogg przejeżdża przez Włochy, zmierzając do Brindisi, skąd odpływa statkiem do Suezu. Dworzec wita podróżnych długą fasadą z XIX wieku i obszerną halą wypełnioną naturalnym światłem.
Port w Brindisi lezy na poludniowo-wschodnim krancu Wloch, tam gdzie Adriatyk otwiera sie na szlaki prowadzace na wschod. W powiesci Juliusza Verne'a to wlasnie z tego nabrzeza Phileas Fogg wyrusza statkiem do Suezu, co stanowi jeden z pierwszych waznych etapow jego podrozy dookola swiata. Port jest nadal czynny, obsluguje regularne promy do Grecji. Spacerujac wzdul nabrzeza, mozna poczuc, ze Brindisi od wiekow bylo miejscem odjazdow dla podroznych kierujacych sie na wschod.
Port w Suezie leży na południowym krańcu Kanału Sueskiego, gdzie statki przepływają z Morza Czerwonego w kierunku Morza Śródziemnego. Gdy Phileas Fogg tu przybył, kanał był otwarty zaledwie od kilku lat, a ten przystanek był jego pierwszym dużym postojem poza Europą. Nabrzeża tętniły życiem podróżnych, kupców i marynarzy z różnych stron świata. Spacerując dziś wzdłuż wody, można wciąż poczuć, jak ten port przez długi czas służył jako punkt przejścia między dwoma światami.
Kanał Sueski przecina Egipt na długości około 193 kilometrów, łącząc Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Kiedy Phileas Fogg tu się zatrzymał, kanał był otwarty od zaledwie kilku lat, bo od 1869 roku. To właśnie tutaj inspektor Fix zaczął śledzić Fogga, przekonany, że ma do czynienia z przestępcą. Dziś wielkie statki powoli przepływają między pustynными brzegami, tworząc widok, który trudno porównać z czymkolwiek innym.
Dworzec Victoria Terminus to jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Mumbaju. Wzniesiony w stylu wiktoriańskiego gotyku, łączy europejską architekturę z lokalnymi zdobieniami. Za czasów Juliusza Verne'a był już ważnym węzłem kolejowym, a przechadzka przez jego arkady sprawia wrażenie, jakby czas cofnął się o ponad sto lat.
Stacja Kalyan leży w stanie Maharashtra i była ważnym przystankiem kolejowym na trasie podróży Phileasa Fogga przez Indie. W powieści Juliusza Verne'a pociąg zatrzymuje się tutaj przed dalszą drogą na wschód. Dziś stacja jest jednym z najbardziej ruchliwych węzłów kolejowych w regionie, gdzie krzyżują się pociągi dalekobieżne i podmiejskie.
Waranasi lezy nad brzegiem Gangesu i jest jednym z najswietszych miast Indii. W powiesci Juliusza Verne'a jest jednym z przystankow w podrozy Phileasza Fogga. Ghaty, szerokie kamienne schody schodzace do rzeki, sa centrum codziennego zycia i religijnych rytulow. Pielgrzymi przybywaja z calego kraju, aby kapac sie w rzece, a ceremonie odbywaja sie o swicie i o zmierzchu.
Allahabad leży tam, gdzie Ganges i Jamuna łączą się ze sobą, w miejscu uznawanym w Indiach za święte od wieków. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przejeżdża przez to miasto podczas swojej podróży przez Indie. Allahabad jest punktem przejścia między północnymi a wschodnimi Indiami, z dworcem kolejowym, który już w czasach Verne'a odgrywał ważną rolę. Kto tu przejeżdża, wyczuwa ciężar miasta, które od dawna jest przystankiem zarówno dla pielgrzymów, jak i zwykłych podróżnych.
Dworzec Howrah w Kolkacie to jeden z najstarszych dworców kolejowych w Indiach. Kiedy Phileas Fogg przemierzał Indie w swojej podróży dookoła świata, to połączenie między Bombajem a Kalkutą było ważnym punktem na jego trasie. Dziś dworzec Howrah łączy Kalkutę z resztą kraju i wciąż zachowuje wygląd z czasów kolonialnych.
Victoria Harbour to naturalny port Hongkongu, gdzie Phileas Fogg i jego towarzysze przybywają w powiesci Jules'a Verne'a. To właśnie tutaj Passepartout gubi się wśród doków i wąskich uliczek przy nabrzeżu, narażając na niebezpieczeństwo wyścig z czasem. Tafla wody między wyspą Hongkong a Kowloon od dawna jest miejscem nieustannego ruchu, gdzie statki przypływają i odpływają, a handlarze wypełniają nabrzeża gwarem i aktywnością.
Central District to serce Hongkongu. W powiesci to wlasnie tutaj Phileas Fogg i Passepartout schodza ze statku parowego i w posposzechu szukaja polaczenia do Jokohamy. Ulice lacza kolonialne budynki ze szklanymi wiezowcami. Tramwaje jezdzą wzdluz nabrzeza, promy przecinaja port, a strome uliczki wspinajace sie ku Victoria Peak nadaja tej dzielnicy wlasny rytm, laczacy przeszlosc z terazniejszoscia.
Port w Szanghaju byl jednym z glównych punktów postojowych dla statków plynacych miedzy Europa a Dalekim Wschodem w XIX wieku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg zatrzymuje sie tutaj w drodze z Kalkuty do Jokohamy. Nabrzeza pelne byly towarów i marynarzy z calego swiata, co czynilo ten port naturalnym przystankiem w kazdym wyscigu dookola globu.
Port w Jokohamie to ostatni przystanek Phileasa Fogga w Azji przed przeprawą przez Ocean Spokojny do Stanów Zjednoczonych. W powieści Juliusza Verne'a to właśnie z tego portu Fogg opuszcza kontynent azjatycki. W czasach opisanych w książce Jokohama była jednym z głównych punktów wejścia do Japonii dla międzynarodowego handlu i podróży.
Kannai to stara dzielnica portowa Jokohamy, miejsce gdzie Japonia otworzyła się na handel zagraniczny w połowie XIX wieku. Na jej ulicach wciąż stoją stare budynki kupieckie i szerokie aleje przypominające czasy, gdy statki przypływały tu z całego świata. Gdy Phileas Fogg dotarł do Japonii, Jokohama była główną bramą wjazdową do kraju, a Kannai biło jego sercem.
Port w San Francisco to pierwszy przystanek w Ameryce podczas podróży Phileasa Fogga dookoła świata. Po długiej przeprawie przez Pacyfik jego statek cumuje tutaj, a Fogg po raz pierwszy staje na amerykańskiej ziemi. Z tego portu rozpoczyna się ostatni etap podróży: przejazd koleją przez Stany Zjednoczone do Nowego Jorku, skąd droga wiedzie już do Londynu.
Dolina Sacramento biegnie przez północną Kalifornię i jest jednym z największych obszarów rolniczych na zachodnim wybrzeżu. Kiedy Phileas Fogg przemierzał ją transkontynentalnyn pociągiem, krajobraz otwierał się na rozległe, płaskie tereny poprzecinane rzekami, z górami widocznymi w oddali. Dolina leży między Sierra Nevada na wschodzie a pasmami nadbrzeżnymi na zachodzie. Linia kolejowa podążała naturalnym biegiem terenu, a podróżni mogli poczuć ogrom amerykańskiego kontynentu w drodze do San Francisco.
Great Salt Lake lezy na polnocy stanu Utah i Phileas Fogg przejedza obok niego pociagiem podczas swojej podrozy przez amerykanski Zachod. To jeden z najwiekszych slonych jezior na zachodniej polkuli. Woda jest tak slona, ze prawie nic w niej nie zyje, a brzegi sa czesto pokryte biala skorupa solna. Jules Verne uzywa tego otwartego, suchego krajobrazu, by pokazac tempo, w jakim Fogg przemierza kontynent w swoim wyscigu z czasem.
Omaha Union Station to historyczny dworzec kolejowy w centrum Omaha w stanie Nebraska. W powieści Jules'a Verne'a Phileas Fogg przemierza Stany Zjednoczone pociągiem z San Francisco do Nowego Jorku. Omaha leży dokładnie na tej trasie i była ważnym przystankiem na linii transkontynentalne. Budynek pochodzi z początku XX wieku i reprezentuje styl wielkich amerykańskich dworców kolejowych tamtej epoki.
Chicago Union Station to główny dworzec kolejowy w Chicago i jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Stanach Zjednoczonych. Jego wielka poczekalnia z wysokimi kolumnami i marmurową posadzką przenosi podróżnego w inną epokę. W powieści Juliusza Verne'a Phileas Fogg przejechałby tędy w drodze z San Francisco do Nowego Jorku, na ostatnim etapie swojej podróży dookoła świata.
Battery Park lezy na poludniowym krancu Manhattanu i to tutaj Phileas Fogg przybywa do Nowego Jorku przed przeprawa przez Atlantyk. W powiesci Juliusza Verne'a to miejsce konczy szalony bieg przez kontynent amerykanski. Park wychodzi na port i daje bezposredni widok na wode. Czuc tu cos ze starych czasow wielkich morskich podrozy.
Port w Nowym Jorku lezy na poludniowym krancu Manhattanu, tam gdzie rzeka Hudson wpada do Atlantyku. W powiesci Juliusza Verne'a Phileas Fogg wsiada tutaj na statek do Liverpoolu, by odbyc ostatni etap podrozy dookola swiata. Wszystko rozstrzyga sie w tym miejscu, bo kazda godzina ma znaczenie.
Port w Liverpoolu to końcowy punkt atlantyckiej przeprawy w powieści Juliusza Verne'a. Po podróży przez trzy kontynenty Fileas Fogg ląduje tutaj przed powrotem do Londynu. W XIX wieku port ten był jednym z najbardziej ruchliwych w Wielkiej Brytanii i ważnym węzłem na trasach transatlantyckich.
Liverpool Lime Street to główna stacja kolejowa Liverpoolu. W powieści Juliusza Verne'a jest to ostatni przystanek przed powrotem do Londynu. Przechodząc przez wielką halę ze szkła i stali, można poczuć, jak mocno to miasto jest związane z koleją od XIX wieku. Zadaszenie stacji należy do najstarszych tego rodzaju w Anglii.
Aby śledzić trasę Fogg w Europie, zacznij od paryskich stacji Charing Cross i Nord. Różnica między Gare du Nord a Gare de Lyon pokaże, jak podróżujący w XIX wieku przemieszczali się po Francji. Pamiętaj, że Turyn i Brindisi oznaczają przejście na wschód do śródziemnomorskiej części. Porada: kup bilet na pociąg, aby powtórzyć ten przejazd, jeśli masz czas.