Rostov Railway Museum, Muzeum kolei w Rostowie nad Donem, Rosja

Muzeum Kolei Północnokaukaskiej ma dwie placówki w Rostowie nad Donem: salę w pałacu kultury kolejarzy na stacji Rostow-Gławny oraz ekspozycję plenerową na torach dawnej stacji Gnilowskaja. Teren zewnętrzny zajmuje około 2 hektarów; na czterech muzealnych torach o długości 1 900 metrów stoi 69 zabytkowych pojazdów, m.in. parowozy serii E, FD, L, P36, SO i Su, lokomotywy elektryczne VL8 i VL22M oraz zespół trakcyjny ER22.

Muzeum otwarto 4 listopada 1960 roku jako muzeum ludowe w Pałacu Kultury Kolejarzy przy stacji Rostow-Gławny. 1 sierpnia 2003 roku, z okazji Dnia Kolejarza, na torach dawnej stacji Gnilowskaja, dziś przystanku na południowo-zachodnich obrzeżach Rostowa nad Donem, otwarto plenerową ekspozycję zabytkowego taboru kolejowego.

Sekcja plenerowa zajmuje tory dawnej stacji Gnilovskaya, dziś przystanku na południowo-zachodnich obrzeżach Rostowa nad Donem. Wiele parowozów pozostaje sprawnych i pojawia się w zdjęciach filmowych, rekonstrukcjach historycznych i paradach Dnia Kolejarza. Warto odnaleźć odrestaurowany wagon ogrzewany z wojennym wnętrzem.

Ekspozycja plenerowa zajmuje około 2 hektarów przy przystanku Głubokaja na południowo-zachodnich obrzeżach Rostowa nad Donem; cztery muzealne tory mają łącznie 1900 metrów. Sala wewnętrzna mieści się w Pałacu Kultury Kolejarzy na stacji Rostow-Gławnyj, więc obie części zwiedza się osobno. Wolontariusze i pracownicy kolei odnawiają pojazdy, dlatego niektóre mogą być w naprawie.

Najstarszym eksponatem jest trójosiowa rumuńska cysterna do chemikaliów, licząca około 125 lat, która przewoziła substancje chemiczne na trasie. Większość parowozów w kolekcji pozostaje sprawna, dzięki czemu odrestaurowane maszyny biorą udział w zdjęciach filmowych i rekonstrukcjach historycznych.