Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge, Most kolejowy w Komsomolsku nad Amurem, Rosja.
Most ten przechodzi przez rzekę Amur na odcinku około 1435 metrów i obsługuje zarówno ruch kolejowy, jak i samochodowy. Konstrukcja zbudowana jest z betonu zbrojnego, kamienia, granitu i stali, wznosząc się około 24 metry nad wodą.
Budowa rozpoczęła się w 1969 roku, sekcja kolejowa została otwarta w 1975 roku, a sekcja drogowa ukończona w 1981 roku. Projekt zastąpił wcześniejsze usługi promowe i umożliwił ruch przez cały rok.
Most jest symbolem sowieckiego wysiłku, aby połączyć daleki wschód Rosji z zachodem. Pokazuje, jak infrastruktura transportowa wpłynęła na rozwój tego miasta syberyjskiego.
Most nie jest otwarty dla pieszych i służy tylko pojazdom i pociągom. Najlepsze widoki na strukturę na poziomie wody uzyskuje się podczas wycieczek po rzece lub z brzegów rzeki w pobliżu miasta.
Podczas budowy inżynierowie zastosowali innowacyjną technikę wiercenia dla twardej skały, która stała się standardem w późniejszych projektach. Było to pionierskim osiągnięciem w technikach budowy mostów w kraju.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
