Sotra Bridge, Most rowerowy w Vestland, Norwegia
Most Sotra łączy dwie wyspy przez Digernessundet i rozciąga się na około 1 kilometr. Prowadzi ruch na Europejskiej Trasie E39 i oferuje szerokie, oddzielne ścieżki po obu stronach dla rowerzystów i pieszych.
Budowa rozpoczęła się w 1999 roku i stanowiła ważny moment dla norweskiej inżynierii. Konstrukcja była jedną z pierwszych w kraju, która stosowała specjalne techniki budowy kabli na miejscu.
Most zmienił życie mieszkańców wysp, zastępując podróże promem bezpośrednimi połączeniami między społecznościami. Dzisiaj cykliści i piesi codziennie go przecinają, korzystając z wydzielonych ścieżek, co ukształtowało rytm życia w regionie.
Most jest dostępny o każdej porze dnia, a rowerzyści i piesi mają osobne, szerokie ścieżki z dala od ruchu samochodowego. Zimowi odwiedzający powinni przygotować się na śnieg i lodowe warunki, które wymagają większej ostrożności.
Budowa wymagała ogromnych ilości stalowych lin, które osiągnęłyby dziesiątki tysięcy kilometrów, gdyby ułożyć je koniec w koniec. Dwie wysokie wieże podpierające wynoszą się na około 100 metrów i stanowią widoczne punkty orientacyjne dla podróżujących z daleka.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
