Kylling Bridge, Kamienny most kolejowy w gminie Rauma, Norwegia
Most Kylling to sztuczny akwedukt kolejowy z kamienia, który rozprzestrzenia się na 76 metrów nad rzeką Rauma i unosi się 60 metrów nad jej korytem. Struktura ma dwa łuki różnej wielkości w kształcie podkowy, umożliwiające pociągom przejazd przez wąski przejazd doliny.
Budowa rozpoczęła się w 1913 roku i trwała do 1921 roku, z oficjalnym otwarciem w 1924 roku. Wiadukt stał się niezbędnym łącznikiem dla linii kolejowej przez dolinę Romsdalen, łącząc region odległy z norweską siecią.
Most pokazuje, jak norweskie ekipy budowlane pokonywały naturalne przeszkody przy użyciu ręcznie ciosanych kamieni, łącząc funkcjonalność z pięknem krajobrazu. Odwiedzający mogą dziś dostrzec rzemiosło wcześniejszych pokoleń w każdym szczególe konstrukcji.
Struktura jest dostępna od podnóża doliny rzeki i oferuje wspaniałe widoki z oznaczonych punktów obserwacyjnych. Najlepszy czas do odwiedzenia to od końca wiosny do wczesnej jesieni, gdy górskie ścieżki są najłatwiejsze do przejścia.
Dwa otwory łukowe różnią się znacznie rozmiarem i stanowią praktyczne rozwiązanie dla ciasnej geometrii doliny. Ten asymetryczny projekt czyni go niezwykłym przykładem projektowania wiaduktów z tamtych czasów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
