Washington Navy Yard

Washington Navy Yard zajmuje około 51 hektarów wzdłuż rzeki Anacostia z budynkami w stylu Colonial Revival i wiktoriańskim. Kompleks obejmuje kilka struktur muzealnych, historyczne warsztaty i obiekty administracyjne rozmieszczone wokół centralnych dziedzińców.

Kompleks otwarto w 1799 roku jako stocznię marynarki wojennej pod kierownictwem Benjamina Stodderta i początkowo budowano tam okręty wojenne dla nowej amerykańskiej floty. Po pożarze w 1814 roku i ze względu na małą głębokość rzeki operacje przesunęły się na produkcję morskich dział i amunicji.

Wzdłuż głównej alei kompleksu stoją baterie armatnie i historyczne kotwice, które wyznaczają dziedzictwo morskie dostępne dla odwiedzających. Kaplica i kilka budynków wciąż noszą oryginalne znaki stoczniowych cieśli i obecnie służą jako muzeum i przestrzenie wydarzeń.

Dostęp do obszarów publicznych wymaga przejścia przez punkty kontrolne, gdzie odwiedzający okazują ważny dokument tożsamości. Stacja metra Navy Yard-Ballpark znajduje się w odległości spaceru i zapewnia wygodny dojazd do południowego wejścia.

W 1835 roku stocznia zorganizowała pierwszy udokumentowany strajk cywilnych pracowników federalnych w amerykańskiej historii. Pracownicy protestowali przeciwko wydłużeniu dnia roboczego z dziesięciu do jedenastu godzin bez dodatkowego wynagrodzenia.

Lokalizacja: Washington, D.C.

Założenie: 2 października 1799

Architekci: Benjamin Henry Latrobe

Styl architektoniczny: Colonial Revival architecture, Victorian architecture

Branża: shipbuilding

Współrzędne GPS: 38.87389,-76.99500

Najnowsza aktualizacja: 5 grudnia 2025 o 00:42