Hell Gate Bridge, Most kolejowy łukowy w Queens i Bronx, Stany Zjednoczone
Hell Gate Bridge to stalowy kolejowy most łukowy nad cieśniną Hell Gate na East River, łączący Astorię w Queens z Bronxem przez wyspy Randalls i Wards. Główne przęsło to dwuprzegubowy łuk o rozpiętości 310 m (1017 stóp), usztywniony kratownicą z krzyżujących się dźwigarów i ujęty w jasne kamienne wieże na obu brzegach. Pomost niesie dwa zelektryfikowane tory Northeast Corridor Amtrak i jeden tor towarowy.
Most otwarto 9 marca 1917 roku jako najdłuższy stalowy łuk na świecie w tamtym czasie. Budowa stworzyła pierwsze ciągłe połączenie kolejowe między Nowym Jorkiem a Nową Anglią, eliminując potrzebę przesiadania pociągów na promy.
Most zawdzięcza nazwę cieśninie Hell Gate na East River, którą przecina; jej niderlandzka nazwa Hellegat oznacza „brama piekieł” z powodu nieprzewidywalnych wirów. Niemiecka Wikipedia nazywa ją najniebezpieczniejszym miejscem na East River. Projekt wykonał Gustav Lindenthal przy udziale architekta Henry'ego Hornbostela, a konstrukcja posłużyła za wzór dla Sydney Harbour Bridge.
Konstrukcja jest widoczna z wielu punktów nadrzecznych w Astorii i na Randalls Island, szczególnie podczas wschodu lub zachodu słońca nad wodą. Jedynie pociągi przekraczają most, ale piesi znajdują pobliskie parki z wyraźnym widokiem na łuk nad rzeką.
Niemieccy sabotażyści planowali zniszczyć most podczas drugiej wojny światowej, aby sparaliżować ruch kolejowy wzdłuż wschodniego wybrzeża. Dziś codziennie przejeżdża około 40 pociągów Amtrak, przewożących tysiące podróżnych między Bostonem a Waszyngtonem.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 611 współtwórców z całego świata.
