U-534, Muzeum niemieckiej łodzi podwodnej w Birkenhead, Wielka Brytania.

U-534 to niemiecki okręt podwodny z czasów drugiej wojny światowej obecnie wystawiony w terminalu promowym Woodside w Birkenhead. Jednostka została pocięta na sekcje i umieszczona za ochronnymi szybami, pokazując ciasne kwatery załogi, panele sterownicze, wyrzutnie torped oraz maszynownię, w której marynarze pracowali podczas długich patroli.

U-534 zbudowano w 1942 roku w stoczni Deutsche Werft w Hamburgu-Finkenwerder, numer stoczniowy 352, i wcielono do służby 23 grudnia pod dowództwem Kapitänleutnanta Herberta Nollaua. Służył w 4., 2. i 33. flotylli U-Bootów, głównie do szkolenia i obserwacji meteorologicznej, nie zatapiając żadnego statku. 5 maja 1945 roku brytyjskie bombowce B-24 Liberator zaatakowały go w Kattegacie; bomba głębinowa wybuchła pod kadłubem i okręt zatonął. Zginęło trzech członków załogi, a 49 uratowano łodziami z latarniowca u wybrzeży Anholt. Wrak podniesiono w 1993 roku i przewieziono do Birkenhead.

Wydobyty w 1993 roku okręt zachowano w stanie wydobycia, nie restaurowano go; w Woodside połączono dwie z pięciu sekcji transportowych, zostawiając cztery części, by zwiedzający mogli zajrzeć do wnętrza. Wśród eksponatów są oryginalna Enigma-M4 i trzy torpedy akustyczne T-11; zbudowano tylko 38 sztuk T-11 i nie znany jest żaden inny taki zbiór.

Zwiedzający mogą chodzić wokół pociętych sekcji i wybierać kąty pokazujące, jak mało miejsca miała załoga. Panele informacyjne wyjaśniają funkcję sprzętu i życie na pokładzie podczas patroli na Atlantyku Północnym.

U-534 został zatopiony 5 maja 1945 nie na Bałtyku, lecz w cieśninie Kattegat przez brytyjskie bombowce B-24 Liberator; jeden z nich zestrzelono, a pięciu z sześciu jego lotników zginęło. Wydobycie w 1993 roku ujawniło też co najmniej trzy torpedy akustyczne T-11, których zbudowano zaledwie 38.