Maidenhead Railway Bridge

Most Maidenhead Railway Bridge jest zbudowany z cegły i przechodzi przez Tamizę z dwoma głównymi łukami oraz mniejszymi łukami na brzegach. Struktura ma około 17,5 metrów szerokości i wykazuje starannie proporcjonowaną konstrukcję murarską.

Isambard Kingdom Brunel zaprojektował tę strukturę, która otworzyła się w 1838 roku jako część Wielkiej Zachodniej Kolei. Między 1861 a 1865 rokiem drewniane wiadukty zastąpiono ceglanymi łukami, aby wspomóc rozwijającą się sieć kolejową.

Most zyskał sławę dzięki obrazowi J.M.W. Turnera z 1844 roku 'Deszcz, para i prędkość - Wielka Zachodnia Kolej' wystawianemu w National Gallery. Dzieło przedstawia most jako symbol postępu przemysłowego.

Najlepszy widok na most można uzyskać z brzegów Tamizy lub pobliskich ścieżek pieszych. Odwiedzający mogą obserwować strukturę z kilku punktów widokowych bez potrzeby specjalnych uprawnień dostępu.

Most ten posiada rekord najflatszego ceglanych łuków w stosunku do jego szerokości w budowie mostów kolejowych na świecie. To niezwykłe osiągnięcie techniczne uczyniło go modelem dla późniejszych projektów inżynierskich.

Lokalizacja: Windsor and Maidenhead

Lokalizacja: Taplow

Założenie: 1838

Architekci: Isambard Kingdom Brunel

Oficjalne otwarcie: 1838

Wysokość: 9,8 m

Szerokość: 17,5 m

Wykonano z: brick

Współrzędne GPS: 51.52111,-0.70167

Najnowsza aktualizacja: 7 grudnia 2025 o 20:27