Inhul Bridge, Most drogowy ruchomy w Mikołajowie, Ukraina

Most Inhul rozciąga się na długości 422 metrów nad rzeką, z jezdnią o szerokości 18,5 metra, która mieści samochody, trolejbusy i pieszych na osobnych pasach. Środkowy ruchomy przęsło ma 76 metrów i podnosi się pionowo, aby umożliwić przepływ statków w górę rzeki do kompleksu stoczniowego.

Pierwszą przeprawą był most pontonowy zbudowany w latach 1792–1795 na drodze do Kijowa, pół kilometra w górę rzeki od obecnej konstrukcji. Obecny most otwarto 6 listopada 1981 roku; zaprojektowały go Lengiprotransmost i kijowski oddział Sojuzdorprojekt, a zbudował Mostopojazd nr 444 Mostostroju nr 1. Jego 76,25-metrowe przęsło zwodzone uczyniło go głównym przejściem, a most pontonowy pozostał dla ruchu wolnego.

Most widnieje na ukraińskiej serii znaczków z 2004 roku obok kolejowego mostu Darnycki w Kijowie, mostu Preobrażeńskiego pod Zaporożem i mostu Warwariwka w Mikołajowie. Jeżdżą po nim trolejbusy, a przy podnoszeniu przęsła sieć trakcyjna jest wyłączana.

Szerokie chodniki biegną po obu stronach jezdni i pozwalają pieszym bezpiecznie przejść nawet podczas intensywnego ruchu. Gdy ruchomy odcinek się otwiera, całe przejście zostaje tymczasowo zamknięte, co zwykle ma miejsce w okresach mniejszego ruchu statków.

Konstrukcja utrzymywała rekord do 1996 roku dla najdłuższego ruchomego segmentu wśród wszystkich europejskich przepraw rzecznych. Od tego czasu ukończono większe ruchome projekty w innych miejscach, ale wymiary pozostają godne uwagi dla infrastruktury miejskiej w tym regionie.