Strängnäs Bridge, Most transportowy nad jeziorem Mälaren w gminie Strängnäs, Szwecja.

Most Strängnäs przecina jezioro Mälaren i łączy różne części gminy. Konstrukcja rozciąga się na kilkaset metrów ponad wodę i stanowi główne połączenie między oddzielonymi obszarami.

Most Strängnäs otwarto 29 października 1981 roku; zastąpił most Tosterö z 1936 roku, który łączył centrum Strängnäs z Abborrberget. Zamówiła go szwedzka administracja drogowa, a Skånska Cementgjuteriet zbudowała go w około trzy lata. Most kosztował 40 milionów koron; wraz z obwodnicą drogi 55 łączny koszt wyniósł 70 milionów, o 10 milionów więcej niż zakładano.

Most przenosi drogę krajową 55 nad zatoką Strängnäsfjärden i łączy teren pułku Södermanland z Stenby skans na wyspie Tosterön. Zastąpił most Tosterö z 1936 roku, który biegł od centrum Strängnäs do Abborrberget. Przy północnym końcu mostu znajduje się miejsce odpoczynku dla podróżnych.

Most przenosi drogę Riksväg 55 nad Strängnäsfjärden, zapewniając 26 metrów prześwitu dla przepływających łodzi. Przy północnym końcu znajduje się miejsce odpoczynku, gdzie kierowcy mogą się zatrzymać. Kanał żeglugowy pod mostem ma 50 metrów szerokości.

Dwa podpory mostu przy torze wodnym są zaprojektowane na uderzenie o sile 1000 ton. Prześwit nad wodą wynosi 26 metrów, a tor wodny pod mostem ma 50 metrów szerokości. Przy północnym końcu mostu znajduje się miejsce odpoczynku.