Rödöbron, Most transportowy w Östersund Municipality, Szwecja

Rödöbron to most o długości 677 metrów nad cieśniną Rödösundet w jeziorze Storsjön w Jämtland, łączący wyspę Frösön z półwyspem Rödön na stałym lądzie. Został otwarty w 1993 roku i sfinansowany przez państwo, lokalne firmy oraz gminy Östersund, Krokom i Åre.

Rödöbron oddano do użytku w 1993 roku; sfinansowały go państwo szwedzkie oraz lokalne firmy, m.in. Väginvest, Jämtlands länsförsäkringsbolag, Föreningssparbanken, Camfore, Persson Invest, Jämtfrakt i Å.R.E., a także gminy Östersund, Krokom i Åre, które wspólnie utworzyły spółkę Rödöbron AB. Finansowanie przewidywało 20 lat opłat, co czyniło go pierwszym nowoczesnym mostem płatnym w Szwecji. Decyzją rządu opłaty zniesiono 1 stycznia 1999 roku, gdy był to wciąż jedyny płatny most w kraju.

Most nosi nazwę półwyspu Rödön, który łączy z Frösön przez Rödösundet w jeziorze Storsjön. Zaplanowany na 20 lat okres pobierania opłat skrócono decyzją rządu 1 stycznia 1999 r., gdy był jeszcze jedynym płatnym mostem w Szwecji. Spółka finansująca nosiła nazwę Rödöbron AB.

Rödöbron przenosi drogę między Frösön a Rödön nad cieśniną Rödösundet w jeziorze Storsjön, a jej główną praktyczną korzyścią jest skrócenie trasy między lotniskiem Åre Östersund a ośrodkami narciarskimi na zachodzie. Most był płatny od otwarcia w 1993 r. do zniesienia opłaty 1 stycznia 1999 r.

Rödöbron był pierwszym nowoczesnym mostem płatnym w Szwecji: opłatę, planowaną na 20 lat, zniesiono decyzją rządu 1 stycznia 1999 r., gdy był to wciąż jedyny płatny most w kraju. Most skraca też drogę między lotniskiem Åre Östersund a ośrodkami narciarskimi na zachodzie.