Oxbergsbron, Most drogowo-kolejowy w Älvdalen, Szwecja

Oxbergsbron to most o długości 101 m (27+47+27 m) nad Österdalälven w Oxberg, łączący drogę i kolej na jednej jezdni. Tor jest wbudowany w jezdnię, szlabany zamykają drogę przed przejazdem pociągu, a most jest zbyt wąski, by dwa samochody się minęły.

Oxbergsbron zbudowano razem z linią kolejową Älvdalen–Mora, otwartą dla ruchu w 1900 roku. 2 listopada 2016 roku szwedzki zarząd transportu zamknął most dla wszelkiego ruchu po tym, jak inspekcja wykryła poważne uszkodzenia. Tuż przed północą 20 kwietnia 2017 roku ostatnie przęsło podniesiono na brzeg i zastąpiono mostem tymczasowym. Budowa oddzielnych mostów drogowego i kolejowego ma rozpocząć się w 2025 roku i potrwać dwa lata.

Przez most przebiega droga Vasaloppsvägen między Mora a Sälen; linia kolejowa Älvdalen–Mora, którą most przenosi, jest używana tylko przez pociągi towarowe. Most znajduje się w Oxberg w gminie Mora, ale przekracza granicę gminy Älvdalen.

Oryginalny most jest zamknięty dla całego ruchu od 2 listopada 2016 r., gdy inspektorzy Trafikverket stwierdzili poważne uszkodzenia. Przeprawę zapewnia tymczasowo most zastępczy. Budowa osobnych mostów drogowego i kolejowego ma rozpocząć się w 2025 r. i potrwać dwa lata.

Most ma niezwyczajną cechę projektową: tory kolejowe są osadzone bezpośrednio w powierzchni jezdni. Oznacza to, że pojazdy muszą się zatrzymać, a droga jest zablokowana barierami, gdy zbliża się pociąg.