Mankellbron, Most kolejowy ze stali w Härjedalen, Szwecja.

Mankellbron to połączony most drogowy i kolejowy nad Ljusnan w Sveg, około 800 m na południe od stacji Sveg, na kilometrze 356,631 linii Inlandsbanan. Składa się z czterech stalowych segmentów kratownicowych, trzech o prostych skrzynkach i jednego łukowego; na obu najazdach droga i tor są łączone w jedną jezdnię.

Sveg nie miało stałej przeprawy przez Ljusnan; promy były jedyną opcją, utrudnianą przez lód i spław drewna. Prywatna spółka Orsa–Härjeådalens Järnvägsaktiebolag zbudowała most drogowy i kolejowy; pierwszy pociąg przejechał nim 28 września 1908 r., a regularny ruch rozpoczął się 9 lutego 1909 r. Spółkę znacjonalizowano w 1919 r. W 2006 r. most nazwano imieniem Henninga Mankella.

Most nosi imię Henninga Mankella, który spędził część dzieciństwa w Sveg; źródła różnią się co do roku, szwedzki artykuł podaje 2001, a niemiecki 2006. Mankellbron pojawia się w kilku jego książkach, a szwedzki urząd ds. zabytków zalicza go do najcenniejszych obiektów na trasie Inlandsbanan.

Most jest dostępny z lokalnych dróg i nie wymaga specjalnych przygotowań do odwiedzenia. Jasne godziny dzienne są najlepsze do widoków i fotografii z pobliskich punktów obserwacyjnych.

Dawniej mostu strzegł własny strażnik; dziś pociąg musi się zatrzymać, a członek załogi zwalnia zapory drogowe z nieruchomej konsoli sprzężonej z sygnałem wjazdowym stacji Sveg. To jeden z zaledwie dwóch pozostałych mostów drogowo-kolejowych na Inlandsbanan; drugi to Piteälvsbron koło Moskosel.