Lindhagensplan, Most rowerowy i infrastruktura rowerowa w Sztokholmie, Szwecja
Lindhagensplan to most dla rowerów z chronionymi ścieżkami w Sztokholmie, który łączy zachodnie dzielnice ze śródmieściem. Obiekty wyraźnie rozdzielają ruch rowerowy od pojazdów motorowych i pieszych, ułatwiając codzienne dojeżdżanie wieloma trasami.
Most wybudowano w latach 90. w ramach szwedzkiej strategii uczynienia jazdy na rowerze bezpieczniejszą i bardziej atrakcyjną. Od tego czasu stał się wzorem dla integracji infrastruktury rowerowej w gęsto zaludnionych terenach miejskich.
Ten węzeł rowerowy odzwierciedla szwedzkie zasady planowania miejskiego, które priorytetowo traktują zrównoważony transport i równy dostęp.
Dostęp jest prosty i odbywa się na płaskim terenie, dzięki czemu rowerzystów wszystkich poziomów umiejętności mogą z niego łatwo korzystać. W deszczu lub śniegu kierowcy powinni dostosować swoje rowery do mokrych powierzchni, a widoczność może się zmniejszyć podczas złej pogody.
Most funkcjonuje bez sygnalizacji świetlnej lub skomplikowanych reguł, polegając na fizycznym rozdzieleniu i wzajemnej świadomości. Sprawia to, że przekroczenie jest dla cyklistów bardziej naturalne i mniej stresujące niż na tradycyjnych skrzyżowaniach ze światłami.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
