Järnvägsbron Årsta-Älvsjö, Most kolejowy w południowym Sztokholmie, Szwecja

Älvsjöbågen to jednoszynowy most kolejowy o długości 1 396 metrów, biegnący łukiem między Västberga i Årstaberg w południowym Sztokholmie i wznoszący się około 14 metrów nad ziemią. Jego pomost betonowano w 38 etapach za pomocą 70-metrowego przesuwnego szalunku, metody rzadko stosowanej w Szwecji. Most prowadzi jadące na północ pociągi dalekobieżne, regionalne i towarowe do tunelu Citybanan.

Projekt rozpoczął się na początku lat 2010. i został ukończony w połowie dekady, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu sieci kolejowej Sztokholmu. Nowy most znacznie poprawił połączenia kolejowe w regionie południowym.

Nazwę wybrano w konkursie zorganizowanym w 2015 roku przez P4 Stockholm z inicjatywy Trafikverket: wpłynęło ponad 1500 propozycji, m.in. Ryggraden i Årstafrun, a Älvsjöbågen wygrał, zdobywając 1479 z 3201 głosów. Mostem jeżdżą pociągi dalekobieżne, regionalne i towarowe w kierunku północnym, a starszy Årstabron obsługuje ruch na południe.

Most jest częścią sieci kolejowej Sztokholmu i najlepiej można go obserwować ze znajdujących się w pobliżu stacji, gdzie pociągi regularnie przyjeżdżają i odjazdzają. Odwiedzający mogą zobaczyć strukturę z dna doliny lub ze ścieżek wzdłuż jej krawędzi.

Pomost betonowano w 38 etapach za pomocą 70-metrowego przesuwnego szalunku, metody rzadkiej w Szwecji i stosowanej głównie w Azji oraz pozostałej części Europy. Nazwa pochodzi z konkursu P4 Stockholm z 2015 roku, w którym Älvsjöbågen wygrała, zdobywając 1479 z 3201 głosów.