Citybanan, railway tunnel in Stockholm
Linia Miasta Sztokholmu to tunel kolejowy pod miastem, którym jeżdżą pociągi dojazdowe przez centrum miasta. Tunel o długości około 7,4 kilometra łączy dwie podziemne stacje: Stockholm City poniżej węzła T-Centralen i Odenplan poniżej placu Odenplan, każda z dedykowanymi peronami i bezpośrednimi połączeniami z systemami metra i autobusów.
Projekt został zaproponowany po raz pierwszy pod koniec lat 1980., ale nie był poważnie realizowany do po 2006 roku ze względu na wysokie koszty. Budowa rozpoczęła się w 2007 roku i została ukończona w 2014 roku, a oficjalne otwarcie nastąpiło w lipcu 2017 roku w celu podwojenia pojemności sieci kolejowej Sztokholmu.
Linia bierze swoją nazwę z jej roli jako centralnej arterii transportowej miasta. Podróżni mogą zaobserwować, jak stacje integrują się z codziennym życiem dojeżdżających do pracy i jak przejście podziemne stało się częścią codziennego poruszania się po Sztokholmie.
Tunel operuje całkowicie pod ziemią z pociągami jeżdżącymi do 24 razy na godzinę w każdym kierunku przez cały dzień. Obie stacje wyposażone są w schody ruchome i oferują bezpośredni dostęp do metra i przystanków autobusowych, co ułatwia orientację podróżnym.
Tunel przebiega częściowo pod wodami Söderström, łącząc wyspę Riddarholmen z południowym brzegiem poprzez podziemne tory. Umożliwia to bezpośrednie połączenie między innymi oddzielonymi dzielnicami bez zakłócania drogi wodnej powyżej.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
