Årstabroarna

Årstabroarna to kompleks dwóch równoległych wiaduktów kolejowych przełączających zatokę Årstaviken, łączących wyspę Södermalm z południowymi dzielnicami lądu. Obie konstrukcje obsługują ruch kolejowy wraz z oddzielnymi ścieżkami dla pieszych i rowerzystów przecinających wodę.

Wschodni most Årsta otwarto w 1929 i był najdłuższym mostem Szwecji po ukończeniu, ze złożonym projektowanym łukiem autorstwa architekta Cyrillusa Johanssona. Zachodní most następnie ukończono w 2005 z nowoczesnym projektem Normana Fostera, reprezentując inne podejście architektoniczne.

Zachodnia przeprawa o czerwonym kolorze odzwierciedla tradycyjne szwedzkie zasady projektowania, a lokalni mieszkańcy называают ją 'falukorven' nawiązując do znanego produktu mięsnego. Ten przychylny pseudonim pokazuje, jak konstrukcja stała się częścią codziennego życia okolicznych mieszkańców.

Przejście jest najłatwiejsze w godzinach dziennych, ze specjalnymi ścieżkami dla pieszych i rowerzystów zapewniającymi bezpieczeństwo z dala od ruchu kolejowego. Zaplanuj wizytę poza szczytem ruchu, aby w pełni cieszyć się przejściem i widokami na wodę.

Zachodní most zaprojektowany przez Normana Fostera opiera się na dziesięciu filarach wspierających wnikających głęboko w skały podmorskie. To ukryte rozwiązanie strukturalne pokazuje ostrożne planowanie inżynierskie wymagane do bezpiecznej budowy na tej wymagającej drodze wodnej.

Lokalizacja: Stockholm

Założenie: 23 listopada 1929

Współrzędne GPS: 59.30917,18.04389

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:43